KL-MP33JM(と147・戸塚営業所) 撮影：大船駅西口
2000年に導入された車両でKL代では初期車に当たる。既にこの代でも教習車として第二の活躍をしている車両もある。
KL-MP33JM(と147・戸塚営業所) 撮影：大船駅西口
上記車両のリア写真。
KL-MP37JM改(H394・東山田営業所) 撮影：渋谷駅西口
アケ番で撮影した1枚。この日は『東急Eライナー』の運用。天候不順の為に粗い画像に・・・。
左：KL-RA552RBN(H658-01415・東京支店) 撮影：烏山駅
右：U-HT2MMAA(M537-94303・宇都宮支店) 撮影：烏山駅
ツアー参加車両の並び。左のRAはJRバス関東内でも唯一1台の存在。関東ではあまり見かけないボディーで稀少価値が高い。
PJ-LV234L1(L531-05502・宇都宮支店) 撮影：宇都宮支店
横の部分ラッピングが被写体としては残念・・・。
KL-UA452KAN(L528-04505・宇都宮支店) 撮影：茂木駅
こちらもJRバス関東として唯一1台の存在。西工製のノンステップ車。