意味不明な要求
【ワシントン=岡田章裕】米通商代表部(USTR)は13日、環太平洋経済連携協定(TPP)交渉に日本が
参加することに対する意見公募を締め切った。
農業、製造業などから100件を超える意見が集まった。米自動車大手3社(ビッグスリー)で組織する
米自動車政策会議(AAPC)は、日本の自動車市場の閉鎖性を理由に「現時点では反対」と表明し、
参入障壁となっている軽自動車規格については、「廃止すべきだ」と主張した。
今年秋の大統領選を控え、大きな雇用を生んでいるビッグスリーの政治に対する影響力は大きい。
月内にも始まるとみられる日米の事前協議で自動車分野は大きな焦点で、交渉は難航が予想される。
AAPCは、日本独自の軽自動車規格について、「市場の30%を占めているが、もはや合理的な
政策ではない」と批判した。日本の技術基準や、認証制度などの規制も参入の障害になっており、
透明性が必要としている。1990年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、米国車に不利に
なっていると指摘した。
ソース:
YOMIURI ONLINE
USTRもAAPCも
頭の中大丈夫なのか?
日本の軽自動車規格を
撤廃したら
アメ車が売れると
本気で考えてるのか?
軽自動車購買層と
アメ車購買層に
被ってる所は
見当たらないので
軽自動車規格を
撤廃した所で
アメ車なんか
売れないよ~
米国が日本の
軽自動車を研究して
世界に売り出す事を
考えたら
ビッグスリーも
再生するんじゃないか?
ダイハツやスズキや
ホンダの軽自動車を
叩くのではなくて
見習う姿勢がないと
ダメじゃないのかぁ?
参加することに対する意見公募を締め切った。
農業、製造業などから100件を超える意見が集まった。米自動車大手3社(ビッグスリー)で組織する
米自動車政策会議(AAPC)は、日本の自動車市場の閉鎖性を理由に「現時点では反対」と表明し、
参入障壁となっている軽自動車規格については、「廃止すべきだ」と主張した。
今年秋の大統領選を控え、大きな雇用を生んでいるビッグスリーの政治に対する影響力は大きい。
月内にも始まるとみられる日米の事前協議で自動車分野は大きな焦点で、交渉は難航が予想される。
AAPCは、日本独自の軽自動車規格について、「市場の30%を占めているが、もはや合理的な
政策ではない」と批判した。日本の技術基準や、認証制度などの規制も参入の障害になっており、
透明性が必要としている。1990年代後半からの日本政府の円安誘導政策も、米国車に不利に
なっていると指摘した。
ソース:
YOMIURI ONLINE
USTRもAAPCも
頭の中大丈夫なのか?
日本の軽自動車規格を
撤廃したら
アメ車が売れると
本気で考えてるのか?
軽自動車購買層と
アメ車購買層に
被ってる所は
見当たらないので
軽自動車規格を
撤廃した所で
アメ車なんか
売れないよ~
米国が日本の
軽自動車を研究して
世界に売り出す事を
考えたら
ビッグスリーも
再生するんじゃないか?
ダイハツやスズキや
ホンダの軽自動車を
叩くのではなくて
見習う姿勢がないと
ダメじゃないのかぁ?
声の魅力
70年代前半の
Eaglesの名曲
邦題は
呪われた夜
one of these Nights
やはり
ドン・ヘイリーの
歌声は
一声千両と言うか
百万$の声と言うか
アルバムを1億枚以上
セールスした魅力が
ここに有るんです
(*´艸`)
Eaglesの名曲
邦題は
呪われた夜
one of these Nights
やはり
ドン・ヘイリーの
歌声は
一声千両と言うか
百万$の声と言うか
アルバムを1億枚以上
セールスした魅力が
ここに有るんです
(*´艸`)