スピードマスター装着

ホイールも決まったので物色です。

今時はネットでいろいろ安く売ってますね。

問屋さんからの卸よりも安い物がワンサカ

でもスピードマスターは安くなってませんねえ、

っていうか、扱ってるお店がほとんどないですね

そんな感じでデータ収集がてらパソコンに向かっていると・・・・

某ショップさんから中古のスピードマスターが

程度もよさそうだしタイヤもバリ山でついてる

画像ではゴルフ４に装着してるし。

早速そのショップさんに連絡をしてゴルフ４に

装着したいと伝えると

“このセンスをわかってくれる人がいなくて・・・”

とうれしそうな声。

そりゃそうでしょう、

都会では通用しても田舎では変態扱いのセンスですから

そこで、装着に関して情報を得ると

・ショップではゴルフ４GTIの前期に装着していた

・後期のGTI（AUM）はブレーキ関係の寸法が前期に比べ

　数値的に多少ホイールに近づくが何とかかわせる範囲ではないか

などご意見をいただきました。

中古ですし、履けなかったらいろいろ加工すればいいし

即決です履けようが履けまいが

そしてホイールセット到着です。

装着できました

キャリパーとウエイトも数ミリでギリいけてます

１５インチのやる気なさ。。。最高だ。

う～ん、いい感じ・・・まで・・・あと・・・少し。

多少の違和感が。

タイヤはクーパーコブラなんですが

フロント２１５/６０、リア２４５/６０のセット。

まあFFだから問題ないですけど。。。リアルチョロQだ

ビートルなんかには似合いそうだけど

ゴルフにはいまいちだな、

レタータイヤの文字もサイズ的に位置がイマイチ。

レタータイヤを生かしつつタイヤ交換しよう

アルミホイールのコンセプトは・・・

２年もお休みしたので、その間のゴルフ４について

思い出しながらボチボチ書いていきます。

まずは、

純正BBSアルミ＋スタッドレスと購入時のままだった

ホイールとタイヤの交換です。

普通はゴルフのGTIともなれば１７～１８インチくらいを履かせて・・・

となるんでしょうが・・・

インチダウン好きなんですよねえ

遠い昔、AE８６に乗っていた頃も

１３インチに落として世間に逆行してました。

ということで今回も純正１６インチから１５インチにダウンです。

いや、別に欲しいホイールに１７インチの設定もあるんですよ。

でも１５、１５なのです

しかも普通にヨーロピアンじゃつまらないし

スポーティもねえ・・・

GTIなのにやる気がないこれがコンセプトなのです

そこでお世話になっている“ペイントショップゴトウ”さんに

ご相談。

いつもキラリと光るすごいセンスの回答をくれます

そして今回話し合いで出た答えが・・・・・

ムーンアイズ　スピードマスター

カタログ見て一目ぼれです

早速メーカーに装着可能か確認をとってみました。

すると・・・

装着実績がないのでGTIへの装着はわからない

何か所かタイヤショップ等にも確認しましたが

やはり不明とのこと

しかしそこは車屋でもあり、我が家の原寸大おもちゃのこと。

なんとかなるでしょ。

履けなかったときは他の車でも使えるし。

な～んていう安易な気持ちで計画は進むのです。

スバルのスベルさん

遅ればせながら

あけましておめでとうございます

そして２年以上ぶりのお久しぶりです。

仕事が忙しくなってしまったり

子供が生まれたりと

ドタバタの２年で、なかなかブログを書くまでの元気が続きませんでした。

やっと最近余裕が出てきましたのでボチボチ書かせてもらおうと思います。

この２年でおもちゃのゴルフ４もいろいろと変化しましたが・・・

それはおいおいということで。

年末年始は久しぶりにユックリとしました。

元旦は家族でニューイヤー駅伝を見てマッタリ

長野県民としては、佐藤君や村澤君のいる日清に注目なのですが・・・

気になる選手が

SUBARUの滑選手

苗字・・・・何て読むの

と、家族会議。

結局、スバルのスベルさんでいいんじゃね

と安易な結論。

そのスベルさん、いい走りをしたので実況で取り上げられ

苗字がわかりました。

なめら・・・そうなめらさんだったのです

滑　和也選手、スベルさんなんて読んでごめんなさい。

でも、我が家ではスベルさんが定着しちゃいましたけどね