2月7日
ども~
腹いっぱい 寒い 眠ーーい (笑)
↑こやつ 3月17日に復活らしいです
94,290円(本体価格89,800円)(°°)
「★1985年にデビューして話題を集めたトヨタ ハイラックス4WDハイリフトが、ミッションやデフなど駆動系を一新して再登場です。★注目の3速ミッションやアクスルハウジングは新設計。変速機構を見直してスムーズなシフトチェンジができ、前後にはロック機能付のデフギヤも装備しました。★リアルなボディはスチロール樹脂製。」
当時物は 前後のデフが直結なんですが
今回は「ロック機能付きデフギア」なので オレのハイラックスと同じですね
オレのはホーシングに付いているデフカバーを外してデフにピンを入れるとデフロックになるんですけど
復活マシンは ホーシングを分解しないとロック、フリーにできないんですな~
ま ほとんどの人はデフロックで遊ぶんだろうけどね~
2駆、4駆の切り替えができるってことが魅力的。
でも 9万・・・
当時物をヤフオクとかで買うのと同じくらいの価格(^_^;)
ハイラックス買って プロポ買って メカ類買って
10万オーバー
学生には買えましぇん 大人でも無理があるでしょ~
変態さんは買うんだろうね~
あ 外装パーツとか買いやすくなるのか ( ´艸`)ムフフ
今年中にボディ買い替えかな~ 次は実車っぽくREDとか?
今日は以上!!
腹いっぱい 寒い 眠ーーい (笑)
↑こやつ 3月17日に復活らしいです
94,290円(本体価格89,800円)(°°)
「★1985年にデビューして話題を集めたトヨタ ハイラックス4WDハイリフトが、ミッションやデフなど駆動系を一新して再登場です。★注目の3速ミッションやアクスルハウジングは新設計。変速機構を見直してスムーズなシフトチェンジができ、前後にはロック機能付のデフギヤも装備しました。★リアルなボディはスチロール樹脂製。」
当時物は 前後のデフが直結なんですが
今回は「ロック機能付きデフギア」なので オレのハイラックスと同じですね
オレのはホーシングに付いているデフカバーを外してデフにピンを入れるとデフロックになるんですけど
復活マシンは ホーシングを分解しないとロック、フリーにできないんですな~
ま ほとんどの人はデフロックで遊ぶんだろうけどね~
2駆、4駆の切り替えができるってことが魅力的。
でも 9万・・・
当時物をヤフオクとかで買うのと同じくらいの価格(^_^;)
ハイラックス買って プロポ買って メカ類買って
10万オーバー
学生には買えましぇん 大人でも無理があるでしょ~
変態さんは買うんだろうね~
あ 外装パーツとか買いやすくなるのか ( ´艸`)ムフフ
今年中にボディ買い替えかな~ 次は実車っぽくREDとか?
今日は以上!!