今日は通院日でした。
目的は入院の予約です。
ついにワイヤーを抜くときがきました。
鬱陶しい、違和感のある、屈曲の邪魔になる、力が入りにくいワイヤーが、
ついに抜くときがきました。
というか、本当は今月抜く予定だったのですが、
決算、増税など 仕事が忙しく休めませんでした 。
さあ、たぶん休めるでしょう。
いよいよです。
屈曲の制約が少しでも改善することを望みます。
立ち仕事は13時間勤務になり、立っていられるのですが。
屈曲制約があるため、疲労が半端ないです。
筋肉を伸ばすことができれば、少しは改善するのではないかと
期待しています。
あと、階段下りでのバランスの悪さも、改善を期待。
良くなるかなー。
目的は入院の予約です。
ついにワイヤーを抜くときがきました。
鬱陶しい、違和感のある、屈曲の邪魔になる、力が入りにくいワイヤーが、
ついに抜くときがきました。
というか、本当は今月抜く予定だったのですが、
決算、増税など 仕事が忙しく休めませんでした 。
さあ、たぶん休めるでしょう。
いよいよです。
屈曲の制約が少しでも改善することを望みます。
立ち仕事は13時間勤務になり、立っていられるのですが。
屈曲制約があるため、疲労が半端ないです。
筋肉を伸ばすことができれば、少しは改善するのではないかと
期待しています。
あと、階段下りでのバランスの悪さも、改善を期待。
良くなるかなー。
たまたま、点検の費用を払いにディーラーへ。
そこには、レヴォーグ1.6プロトタイプが。

ネットが散々みてきたのですが、なかなかかっこいい。
トランクも大きい、シートもしっくりくる。
女性にうれしいのは、アイサイトも最新版に。
(家内も欲しがっていまし)
トランクはスペアタイヤがなくなり、容量アップ。
ハンドルもしっくりくる材質。
合格点ですが、気になるのは1.6で350万。
50万ほど高く感じます。
あとはフェンダーの厚み。
これは、安全のため年々厚くなってますが、
何とかなりませんでしょうか。
エンジンマウントが低いにもかかわらず、
フロントが厚ぼったいのは、非常に残念なデザインです。
ともあれ、いい車っぽいです。
後は、是非試乗してみたいです。
とはいえレガシィはしばらく乗り続けます。
そこには、レヴォーグ1.6プロトタイプが。

ネットが散々みてきたのですが、なかなかかっこいい。
トランクも大きい、シートもしっくりくる。
女性にうれしいのは、アイサイトも最新版に。
(家内も欲しがっていまし)
トランクはスペアタイヤがなくなり、容量アップ。
ハンドルもしっくりくる材質。
合格点ですが、気になるのは1.6で350万。
50万ほど高く感じます。
あとはフェンダーの厚み。
これは、安全のため年々厚くなってますが、
何とかなりませんでしょうか。
エンジンマウントが低いにもかかわらず、
フロントが厚ぼったいのは、非常に残念なデザインです。
ともあれ、いい車っぽいです。
後は、是非試乗してみたいです。
とはいえレガシィはしばらく乗り続けます。

