残業

基本残業は有ると思って間違いないかと。

以前、生産時期や内部の事情で…と言ったような気はしますが…岩手は生産工場が2棟あり、それぞれ第1工場第2工場っていう名称で呼ばれ、作ってる車は変わり無いと聞いた事があります。組長から聞いたので。

朝礼でも残業について話が出たり、ホワイトボードに今週？今月の生産について書いてあったりプリント貼ってあったりで確認取れたはず…（笑）
自分は、今日はどーなのかっていうのを天井からぶら下がってる電光掲示板で確認してました。
60とあれば1時間だし120ってあれば2時間。
まぁあまりラインが止まると大幅に狂うので当てには出来ないんですが（笑）
A勤はB勤来る関係で1時間が相場。B勤は2時間が総場でした。
ただ、完全2交代制っていう勤務体系になると、AもBも決まった時間〜時間…例えるなら、朝8:00〜夜8:00まで12時間半日ビッシリ働く形態もあるので。

なので、特殊な勤務形態でなければ、月30時間程度残業あると覚悟していていいんでないかなっと思います。
まぁ稼げるとポジティブになるか、やっぱ過酷とネガティブに捉えるかは自分自身次第ですね〜。

シール

愛知とか他県のトヨタの工場は分かりませんが、岩手工場は、車通勤の人にステッカーを貼らせる儀式？の様なものがあり、リアガラスの右上にTMEJって書いてあるステッカーを貼ります。
社員も貼ってると思いますが、そこまで見てませんｗ

なので、一発で…あ、岩手工場で働いてる人だと判明。
辞める時も、捨てちゃ駄目でしっかり返却しますよ！

昔は、トヨタまたはトヨタ関連自動車なら駐車場は工場近く、他社は端っこみたいなルールもあったみたいですが、自分が居た時には撤廃されてて、アウディとかで通勤してる人もいましたね（笑）

トヨタ時代 給料

多分、愛知よりは安いかなと。

あと時期や内部の事情等などで変わってくるとおもいますが、自分がいた時は、最初の月で23万位でした。
2ヶ月目が28万弱、3ヶ月目…辞めた月ですが、こちらは慰労金分もたされて34万位でしたね。

車っていう単価が高い物の生産とキツさ考えると普通の様にも思えてました。
毎日怒られてましたし、工長っていう組長より上の人まで作業工程見られて…だったので、精神的に限界でした。
合う人には合う…良い場所につければやってて良かったって思うと思いますね。

今はトヨタ時代の給料と比べると半分ちょいしかないので生活楽じゃないですけど、精神的には全然楽です。