マジですか？まだこんなことあるんですね〰

太陽の陽射しも暖かくなってきました
今日から３月！春はすぐそこまで来てますね

ポカポカ陽気でのんびりしたいところだが、もはや休みもとれないほどに、てんてこまいの日々だ！

そんななか入庫されたのはスバルのステラ
今ではOEMでの供給になってしまったが、今回のお客様はオリジナルの頃のステラだ。

キーフリーのスーパーチャージャー仕様

数日前からパワーウィンドゥ、電動ミラー、集中ドアロックなど、メインスイッチはすべて機能せず、各ドアのパワーウィンドゥスイッチも効かないと…

おまけにドアを閉めると、カチャンカチャンとドアロックアクチュエータが音をたてている。
今にでも、そのままインロックしてしまいそうな勢い

いきなり機能しなくなったということなので、まずは簡単なところから電源系統のヒューズをチェックをしてみたがオールOK！

さて次はと思っていたら、うちの代車にステラがあったことに気づく。
まぁ無いだろうと思いつつも代車のメインスイッチと取り替えてみる。

おっ！！
やはり違う

ここまでくると簡単なところは潰せたので、ここからが勝負。

ボディーコントロールモジュールやハーネスとかになってくるのか

コンピューター関係は最後の最後
まずはドアのトリムを外して、ドアハーネスのチェック。





お次はサイドシールのインナートリムを外して、ボディー側とドア内のワイヤーハーネスの導通点検




数十本のハーネスを１本づつ確認していく。

なんだ…
全部大丈夫じゃないか
ここだったらなぁと思い見ていたのに

あっ！
真っ黒の線忘れてた

おやおやおや？？
黒の配線だけに、こいつ黒じゃね

その数十本のハーネスを束ねているビニールを切開していく。

所狭しと密集している中に黒さんがいた！
恐る恐る黒さんを引っ張ってみる。




チョロっと黒さんの切れ端が出てきた

アース線はダメでしょ
ジャバラカバーの中で断線してしまっていたんですね。

今でもこんなことあるんですね〰

ギボシなどは使わずに、ハンダでギッチリくっつけてさしあげました
絶縁テープできっちり保護し、切開したビニール部も巻き直して元通りに。

組み上げて、パワーウィンドゥスイッチオン！
ウィーンっと軽快に動いている

ミラーもOK！

ドアを閉めても、アクチュエータもカチャンカチャンいわなくなりました

今回はアースの断線なのでこのような症状でしたが、他の配線も同じ取り回しなので別の配線が断線したならば、また違う症状になるでしょうね。

車種問わず作りは同じなので、他のメーカーの車でも十分なる可能性はあるのではないかと思いました。

忙しくとも、一つ一つ確実にこなしていくしかないですからね

また明日もタイトなスケジュールだが、頑張ろう