◇クラッチが切れない‥

先週末に大学時代からの友人に、愛車のクラッチが切れなくて立体の車庫から出れないw

という相談を受けて、品川区大崎まで緊急出動をしました！！

彼のクルマはアルファロメオ・スパイダー‥インジェクションが採用される直前のキャブ車です

新車当時はカッコ良かったのですが、残念がら今は旧車の仲間入りです



今回は「立体駐車場から脱出 ＋ JAFにけん引して貰って、何とか整備工場へ」というミッションです。

自分が名付けるなら・・「ドナドナ作戦」ですねｗ　（オーナーの友人はきっと怒るでしょうけど）


作業内容①は・・この鉄の塊を、人力で押してJAFの到着を待ちます。

まずは、立体駐車場のパレットのタイヤ止めを乗り越え・・パレットと地面の段差を乗り越え・・

微妙な傾斜も頑張って乗り越えて待機場所へ移動しました


でも、クルマをどけたパレットの床には。。微妙な量のクラッチオイルが垂れていました

更に友人がトイレに行っている隙に、ボンネットを開けてクラッチオイルの量を確認したところ・・

「ほとんど空」でした。

オーナーは「多分クラッチワイヤーが切れたんだと思う」などと仰っていたのにぃ～

多分どこからかクラッチのオイルが漏れていて、クラッチが動かなくなっているのかと・・


作業内容②は・・電話してJAFのレッカーを待ちます。（30分待ちましたが、コレは仕方ありません）


作業内容③は・・JAFのレッカーでけん引して整備工場へ移動して貰いました

移動の最中・・ ふと気になったので、友人に「整備工場への到着時間の連絡をすれば？」 と

言ったのですが、「もうメールしたし、"了解"って返事が来てるし、もう伝わっているから大丈夫」と

答えるから信用していたのに・・


到着した整備工場には誰もいない・・

工場の駐車場は全て埋まっている・・

担当者には電話が繋がらないし、メールに返信も来ない

だから言ったじゃないのさっ


クルマを整備工場の前に止め、JAFのお兄さんには引き上げて戴きました。

それから待つこと1時間

やっと担当者に連絡がついて、指定の駐車場所まで押しました

押しながら思ったのは・・

「クラッチだけじゃなくて、完全にレストアして貰って下さ～い」 × 100回以上

スーツがビショビショになるまで頑張った報酬は、焼き鳥と でした