貨物自動車に係る運転免許制度 の在り方に関する報告書
警察庁の思いつきで、道路交通法をまた改正するそうです。
法案が通れば、18歳で大型(7.5t未満)が運転できるようになるとか...
今まで何でこの規制をして来たのでしょう??
『大型免許を取れるまでに、資格を満たすまでに、若いドライバーが腕を磨く』とか
『大型免許が取れれば誇りを持って働けて、もっと良い待遇が保証されるから頑張る』
という道筋を作ってあげればもっと夢があって良いのになぁ...
『脱法ハーブ』の問題を、連日ワイドショーであれだけ大騒ぎして報道しているのに
自分が知る限り、この変な規制緩和?にマスコミは肯定的です。
AT限定免許を認めたり、駐車禁止の取り締まりを民間に委託したり...
面倒なことは民間に投げつけてやれば良いのでしょうか?
それで本当に安全なのでしょうか??
道路交通法は好き勝手に、いつもいつもコソコソと変更されています。
たかだか『貨物自動車に係る運転免許制度の在り方に関する報告書』を、警察庁が
発表をしただけで、法案が通ったような報道をするなんて、マスコミには『志』なんか
もう無いのですね
排ガス規制や何やら...
今まで何度も流通業界を散々追い詰めておいて、何を今更って思われませんか?
運送会社が無駄に苦しまないような、経営者が真面目に頑張っていたら報われるような
仕組み作りの方が大切だと思います。
そうでなければ、ドライバーはいつまでたっても報われませんよ
http://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo/kamotsu_menkyo/report/02_report.pdf
法案が通れば、18歳で大型(7.5t未満)が運転できるようになるとか...
今まで何でこの規制をして来たのでしょう??
『大型免許を取れるまでに、資格を満たすまでに、若いドライバーが腕を磨く』とか
『大型免許が取れれば誇りを持って働けて、もっと良い待遇が保証されるから頑張る』
という道筋を作ってあげればもっと夢があって良いのになぁ...
『脱法ハーブ』の問題を、連日ワイドショーであれだけ大騒ぎして報道しているのに
自分が知る限り、この変な規制緩和?にマスコミは肯定的です。
AT限定免許を認めたり、駐車禁止の取り締まりを民間に委託したり...
面倒なことは民間に投げつけてやれば良いのでしょうか?
それで本当に安全なのでしょうか??
道路交通法は好き勝手に、いつもいつもコソコソと変更されています。
たかだか『貨物自動車に係る運転免許制度の在り方に関する報告書』を、警察庁が
発表をしただけで、法案が通ったような報道をするなんて、マスコミには『志』なんか
もう無いのですね

排ガス規制や何やら...
今まで何度も流通業界を散々追い詰めておいて、何を今更って思われませんか?
運送会社が無駄に苦しまないような、経営者が真面目に頑張っていたら報われるような
仕組み作りの方が大切だと思います。
そうでなければ、ドライバーはいつまでたっても報われませんよ
http://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo/kamotsu_menkyo/report/02_report.pdf