昨日から調子が悪い

末期の花粉症だと自分に言い聞かせてきましたが、どうやら風邪みたいです

ボクは体調が悪くなると、色んなサプリメントを買い漁る癖があって

昨日あらたに購入したのはコラーゲンでした
ぷるんぷるんで出勤するつもりです顔色悪いって色んな人に言われると、「こいつら俺を洗脳して精神的ダメージを与える気なんじゃ?」と思うのを防ぐ効果を狙ってます


ストライクからボールに抜けていく、伊藤が投げる低めのスライダーと同じです

まっスラは亜鉛
大魔人フォークはDHAだろうか(なんでもいいわ)


で、今日はいつものように出勤前の懸垂30回をしてみたら

最初の絵のような感じでフィニッシュしました


体調悪いのに、懸垂するのは間違ってたんだろうか?



























いいや
ボクは間違ってない



メガネ....かけてみました



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介護福祉士の利用者ネタを書くブログがとんでもなくつまらない件


たくさんの人に怒られそうだけど、事実に近いと思うので撤回しない。



とある村のランキングを見てですがね


ブログの書き手は、施設内を赤裸々に自分なりの稚拙なツッコミを入れて書いたらウケると思ってるところが、同業として恥ずかしい(み、見ないで)



とあるお国が
「これが衛星です」って自信満々に公開した衛星を見たとき
「ムリーーーーー」って思ったときとおんなじ感覚です





もしくは
某石破大臣がおぼっちゃま顔で国防を語ってる映像を視たときくらいムリ




「昔は俺ワルくってさー」て飲み会で聞かされたときに、その人の拳を確認したら手タレかって思うくらい綺麗だったのを見て幻滅するくらい無理です



そう言えば、ボク神戸牛ですが
牛なのに























乳製品が
ムリーーーーーーーーー!




で、なんの話でしたっけ




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路線総延長 64.2 km南海
路線総延長 63.0 km阪和線

1940年
阪和電機鉄道が資金資材確保に失敗し、南海に買収される

1944年
戦時買収にて国有化
jr阪和線になる

南海本線(なんかいほんせん)は、大阪 府大阪市中央区の難波駅から和歌山県和歌 山市の和歌山市駅までを結ぶ南海電気鉄 道の鉄道路線。
阪堺鉄道(はんかいてつどう)は、南海電 気鉄道の前身となる鉄道事業者。現在の南 海本線難波駅- 堺駅間を開業させた。日本 鉄道と東京馬車鉄道に次ぎ、日本で3番目 の民営鉄道事業者(私鉄)であるというこ とにて特筆される。

1929年から1930年に当路線全線と並行し て阪和電気鉄道が開通すると、南海鉄道と の間で列車のスピードアップや割引切符に よる運賃のダンピングなど、激しい競争が 繰りひろげられることになる。対抗のた め、日本初の冷房電車(2001形を参照) を1936年から1937年まで走らせたりし た。同社は1940年に南海へ合併して山手 線となり、1944年には戦時買収によって 国有化され、阪和線となった。



以前月までの距離(38万キロ)を生きてる間に走破しようと思ってましたが
昨年実績で1年1000kmペースしか走れないので、38万キロ走破するまで生きていられる自信がなくなりました。
光速なら2秒もかからないんですがね。























これで三分間スピーチしました

よく自分でもできたなと思う

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