2号車、2回目の大黒

お疲れ様です、3月4日に大黒でスカイライン限定MTGに参加してきました、MTGは1年ぶりです。😅

その時の2号車画像です。

ニスモに移動してやっぱりここでも2号車を撮る。😆

この整備工場の中でプラモを撮るのは自分だけではないのでしょうか？😅

フェンダーに映るラインが何とも言えないぐらいのうっとり。

借りたのはのーとeパワーの白です、まぁ加速が凄いよね、あっという間に100キロ出ちゃうからアクセルワークが大変です。😅

ポルシェイェーガーマイスターと25ターボとホイールなど。

32専用のパーツ、と言ってもエンブレムですが、この3つだけで27000円。😅大事にしないと。

またMTGやりたいです。

プレミアムトミカ、怖いなぁ怖いなぁ。

お久しぶりです！今年も色々な事が起きようとしていますね～。

FBの情報なんですがね、4月にプレミアムトミカでR32が出るって投稿で見たんですよ、（へぇ～出るんだぁ）って思って自分も見た訳なんですよ～、そんなに良い出来ではないんだろうと思って見ていたら、（うえっ！？）

あったんだ、R32がまた色々変わっているんですよ！（うーわ！こ、これ！ニスモだぞ！）って思ったらゾワゾワ～ってしたんですよね。

恐る恐る画像を見ていたら、ドアが……。

ｷﾞｨｰｰｰ……、開いた、中は見られないんですが、そこそこ再現されているんですよね。

後ろも気になって恐る恐る見たら……。

違う……、この車……リアウィングがボディと一体じゃない！っと思った……。

R32GT-R シロエディション

ども、シロです。

この5年半もかかった2号車の使用材料を紹介していと思います。

使用キット:タミヤ1/24スカイラインGT-Rニスモカスタム改造

フロントモノコックはエポキシパテとプラ板

内装はグループA用を改造

運転席のシートはR35GT-RスペックV用を改造、レカロのSR-6仕様のニスモ4点式ベルト

ロールケージはプラ棒で中には洋白線を入れて強度アップ

トランクルームはプラ板で再現

エンジン本体はタミヤのRB26を改造して型取りしてはんだを流し込み金属化、エンジンブロックの中にはマイクロモーターを入れています

配管類は洋白線とプラ棒で再現

エアクリのフィルターはスポンジヤスリを利用しています

ボンネットはソフト99のFRP修復用樹脂

塗料はソフト99プラサフとクリスタルホワイト（326番）

モデラーズ2000コンパウンドとワコーズバリアスコートとCCウォーターゴールドで仕上げ

フロントガラスにはガラコ

ホイールはアオシマのニスモ400Rのホイールをガンメタとブライトシルバーで塗装

いろいろボディの整形をしており、修復が出来るようにフロントフェンダー、ボンネット、バンパー、ドア、トランクを別々にしています

LEDはフロント4つ、内装1つ、リア5つ使用

エンジンファンは33、34用のエッチングパーツ、エアコンのファンも入れています、マフラーはアルミパイプを使用

サスペンションも動くように自作しました、タイヤは255のアドバンネオバ、フロントのスタビライザーは洋白線でリアのスタビライザーはピアノ線、アキュムレーターを再現してリアメンバーの中に入れています、サイドブレーキのワイヤーも再現、クラッチのホース、タイロッドを洋白線に変更、ABSユニットの配管、クラッチの配管は真鍮線の0.3を使用

マスターシリンダーはプラ板でR34用仕様、トルクダンパーは洋白線とプラ棒、ブローバイホースは透明チューブ、ヘッドカバーは下地にメタリックグリーンを塗って上からアメジストパープルにホルツのクリヤーで塗装、メッシュホースは貰い物なので何処に売っているかは不明、タイミングベルトはゴム手袋Sサイズの指先を輪切りにしてマッキーペンで塗りました、ラジエターはプラ板に洋白線を何本か入れています、オイルフィルターはプラ棒とプラ板で再現、ブローバイホースとタワーバーに付いてあるタイラップ擬きはハセガワのマットブラックのフィルムシート、ヘッドライトレンズカバーは1度カットラインを消して後期用に再現。

覚えているのはこれだけですね、忘れている所とかは何個かあると思います、気になったところがあればコメントしてください。