バイクは偉大(３)

ちなみに２ストロークの場合です。
(４ストは今やＦＩ機構なので)

チャンバーを変えればうるさく、直キャブにしても爆音。
レーシングショップでの答えは・・・

ホイルベアリング等を全て精密ベアリングに打ち直し、タイヤを交換、一次圧縮を上げ排気ポートを加工
この時点で後輪出力２PSアップです

バイクは偉大(２)

いっつもバイクに携わってた感じの俺だけど、プロになると話しは違った

例えばＡさんの場合。
レースもやるけど街乗りもするというのが１番難しい。
というのも道路交通法、所謂、音量だとかそういった類です。

何を隠そうレーシングマシンは爆音です。

性能をだすために爆音になってるのに音は抑えて、速さはあげる。

バイクは偉大

いやぁ～偉大どすなぁ

先人の知恵ハンパな笑

そして懐かしい日を思い出していた

レーシングショップに勤め始めの頃はバイクに自慢があったね

そりゃ小さい時からポケバイやって十歳になった誕生日にＮＳＲ５０を買ってもらって、本格的にロードレースもやり始めたんですわ
タイヤ交換が大変で大変で
硬いのなんのって当時は洒落にならなかった

チェーンはＲＫは硬いからミニバイクにはＤＩＤ製が一番タイムが上がるとかって具合に