年が明けた1日
北九州から別府へ向かい
名物地獄巡りをしたあと湯布院へ💨
ん？
由布院？湯布院⁇
どっちやったっけ⁇
とにかく
なんとまぁ〜寒いこと寒いこと🥶
夕方には0度になりーの
夜半過ぎにはチラホラ雪まで降り出して
気温はマイナス1度
し、、死ぬ。
さらに凄い事に
朝に至っては車載温度計で、、
マイナス3度
ししししし.. 死ぬて。
そんなこんなしてるうちに
本格的な雪になってきて
もはやここから平和に脱出するルート..
無し。
あるとすれば
ここから下って行って海沿いの別府へ
逆戻りルートで逃げるか
それとも
むしろ
もっと雪を求めて
阿蘇方面へ向かう山間部タイヤ規制ルートか..
そりゃあ
山間部ルートでしょうよ‼️
スタッドレス &、、
三菱が誇るテクノロジー
車輌統合制御システム
S-AWCを試す時が来た✨
やまなみハイウェイというツルツルルートを
ガンガン登ると
路面はツルッツルで歩くとズッコケそう..
しかも気温が
マイナス6度
はい俺人生未体験ゾーンへ。。
さらに山頂付近へ走ると..
さっきよりもっと
ツルッツルハイウェイ✨
凍ってます🧊
そしてとうとう
マイナス9..
寝ちゃダメだ 死ぬぞ❗️
え❓
ここ九州なのに❓
マジでこの気温って
俺人生未体験ゾーン✨
試しに
恐る恐る車外へ出てみると..
こんな世界で
生きていける気がしない❗️
てな感じでした。
雪国の方々ってもっと過酷な環境で
普通に生活してるんだから
本当に凄いなぁ〜。
気がつけば
行き交う車もほぼいないw
いたとしても
ツルツル路面でフラフラしながら
時速20kmぐらいで過ぎてゆく。
生きた心地しないだろうなぁ
で
肝心の三菱S-AWCの性能は..
素晴らしい👍
全く滑らん👍
普通の道のように走れて感動したよ❗️
しかし
雪道走ると車って..
めっちゃ汚れるんすね☆
