詳細はこちらをご覧して頂くとして↓
http://sp.seibulions.jp/news/detail/11894.html
初日から撮影に臨みました
24日の出発式の日はあいにく仕事、デジタルカメラ持参で、仕事中に時間をもらって(その分残業しましたが)撮影しました
出発式に合わせて、森林公園から始まる運用の3226レで来ると予測してましたが、前夜、池袋に留置される車両にヘッドマークを貼り付けて、翌日午前から川越市に留置される運用で川越市に送りこんだのには驚きましたが、人身事故等の輸送障害に対応するための措置で賢いと思いました
「ヘッドマーク掲出作業は森林公園で施工するもの…」と言う先入観を捨てないとダメだと思いました
↑8/24 3324レ(柳瀬川→志木)
↑8/24 1221レ(志木→柳瀬川)仕事中のため、場所の選択権なし…
8/24の運用
○1001-1012-311-3324-767-766-1221▲
翌日は仕事明けで休みなので、早朝から森林公園出庫運用に網を貼って沿線で待機するも全て別車両、今日は動かないのかと思い撤収、自宅に戻り運用板を確認すると、停泊運用差し替え(再出庫)で運用入りを確認、正に神出鬼没状態でした
↑8/25 1047レ (上福岡→新河岸)LEDが切れない様にシャッター1/250で軽く流してますが、失敗してしまいました
8/25の運用
○1210-763-762-3335-3334-797-796-1047-1050-541-550-845-844-351-358-571▲
翌日も連休で休み、8/26は停泊運用なので早起きしなくても動きが分かります
でも、撮りたい場所があるので結局早起きしました
↑8/26 1007レ(坂戸→北坂戸)
↑8/26 1020レ(霞ヶ関→川越市)帰り掛けの駄賃で、曇りだったのでコエカーブに行きましたが、直前で天気が良くなってしまい側面に日が当たらず、残念な結果に…
8/26の運用
○500-701-704-1007-1020-1201-3224-3211-3242-345-3354-3239-216-1079▲
8/27は仕事で28日は明け休み、51002Fは27日も停泊運用なので28日の運用が予測出来ます…
↑8/28 1205レ(上福岡→新河岸)↑↓曇りですとLED表示がキレイに見えますね…
↑8/28 3222レ(霞ヶ関→川越市)8/28の運用
○303-3310-515-526-1205-3222-325-324-3237-1226-3245▲
少し撮影から離れて9/12、交通安全のヘッドマークが別の３編成に掲出されたついでに51002Fの撮影もして来ました…
↑9/12 1030レ(中板橋→大山)
↑9/12 745レ(大山→中板橋)
↑9/12 1224レと100レの緩急接続(成増付近)運用表を追うと成増で交通安全ＨＭ掲出の51004Fと並ぶので夕方また撮影して来ました
9/12の運用
○3214-1021-1030-745-744-3329-3328-779-778-1041-100-349-3360-3241-3252-353▲
9/14は運用確認のため１本だけ撮影しました
↑9/14 3225レ(上福岡→新河岸)9/14の運用
○520-3201-3228-331-340-3225-1226-537-546-1069-3104-861▲
9/16は快急に充当されるために撮影して来ました
まず、快急の送り込みの1023レを確認するため川越市カーブに向かいます
予定通り51002Fでやって来ました…
上り列車の1024レは交通安全ＨＭ掲出の51091Fでした
その後、この場所では54レは被る危険性が有るため、初撮影地である東武練馬付近に向かいます
国道254線は週末の金曜日で渋滞が多く、通過10分前ギリギリの到着となってしまいました…
↑9/16 1023レ(51002F)と1024レ(51091F)の離合(川越市付近)
↑9/16 54レ(東武練馬付近)9/16の運用
○107-3102-1023-54-747-746-4109-4112-789-788-4123-1046-3353-3362-1223-1238▲
9/17は所用で更に移動のため夕方の列車しか撮影出来ませんでしたが下り列車との離合が有り、残念な結果になってしまいました…
↑9/17 338レ (新河岸駅)9/17の運用
○303-3310-515-526-1205-3222-325-324-3237(指定列車)-回-338-837-842-849-854-861-866-869-874-881▲
9/18は仕事のため撮影出来ませんが運用は記載しておきます
9/18の運用
○998-1003-1024-741-746-3323(指定列車)-3330-775-780-1213-3238-341-3354-3361-3370-3377-3384-541▲
9/19はライオンズトレインとしての運行は終了してますが、運用の都合上志木で停泊となるため、森林公園に戻るまではヘッドマーク及び車内広告はそのままの状態で運用に就くと思われます
仕事明けで撮影可能なので光量を稼ぐために森林公園駅手前の踏切を予定してましたが、前日の車両交換で上福岡行き499レが交通安全ＨＭ掲出の51004Fとなり、19日のダイヤを確認すると498レと3201レが両方とも朝霞駅を06:33出発予定で離合が撮影可能なので撮影を朝霞に 変更して撮影して来ました
↑9/19 ライオンズトレイン3201レ(02F)と交通安全ＨＭ掲出498レ(04F)の最後の離合(朝霞駅付近)
9/19の運用
○502-3201▲
08:52現在再出庫するかどうかは不明です
9/19 15:21追記
14:52現在、森林公園40番線にてヘッドマーク＆車内広告を撤去された51002Fを確認しました
これにより、今日19日を持って51002Fによるライオンズトレインの運行は終了しました(終わり)