～趣味の活動ブログ～

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20Dec
- DF-200入線
  こんにちは〜久しぶりに機関車が入線しました！旧ロットの中古ですが、状態は良さそうだったので即決しました。が！インレタが経年劣化で貼りにくいという事案に見舞われました。お陰でたった4箇所貼るのに30分も...どんなに擦っても車体にうまく載らなかったので、右手にピンセット左手にデザインナイフの二刀流で一文字ずつ貼りました。こんな感じで無事貼り付け完了。12号機にしました。電気機関車とは違ったスタイルもまた魅力的ですね。なんだかんだ機関車増えましたね〜カラフルです。ここまでお読み頂きありがとうございました。ではまた！
12Dec
- メッキ調になるペン？
  こんにちは〜サイバートヨッチです。最近メッキ調になるペンを買ってみたので個人的な感触をお伝えします。こちらが全体で、よくある振ってインクをペン先に染み込ませるタイプです。メッキ塗装といえば下地命なので、艶の有無によるざっくりとした比較です。まずは艶無しから。まあ普通のシルバーよりはいいかなという感じです。続いて艶ありの場合です...先ほどより映り込みがいい感じですね。一応側面から見るとこんな感じ。やはり下地は艶ありがいいですね。ペンなだけあってムラは出てしまうものの、小面積のタッチアップなどには良さそうです。個人的にはガンダムマーカーでやっている人がいたように、吹き付けたらどうなるか気になるところです。もし試してみたら記事にします。では今回はここまで。ありがとうございました。
02Dec
- バー銀座パノラマ×京浜東北線
  皆様こんにちは！久しぶりにボチボチ書いていきますよ〜今回は友人と会うためにバー銀座パノラマさんに行ってきました。会話の内容はトップシークレット...というわけではありませんが、他愛もない事なので割愛します。さて、バー銀座パノラマさんでは2020/12/12まで京浜東北線の車両を持って行くと、対象のカクテルが一杯半額になります。という事で、私は209-500を持参しました。ちょっと珍しいKATOの209系です。右手に見えるのが、京浜東北線をモチーフにしたカクテルです。ジン・トニックが使われているさっぱりした味わいのカクテルです。ちなみにこの車両、去年のポチフェスでフル編成を発見したので即買いしたのですが、今回ようやく2回目の走行になります。最近は運転会より車両導入が多過ぎて走らせられていないんですよ。なんなら買っただけの車両もあったりで...でも、「ある時に買え！」というのはモデラーを15年以上続けてきた自分のポリシーですので、少なくとも独身のうちはこの感じですかね笑それでは次回も楽しみに〜
05Aug
- 初めてのレジン製艦船模型
  こんにちは！サイバートヨッチです。変テコ形状の近代艦というとズムウォルトを想像しますが、実はロシアにもいました。そしてレジンキットになっていたので意を決して購入！じゃじゃーん！ジェルズキーというらしいです。2022年位には就航といった記事を見かけましたがどうなっているんですかね。モデルの方については変な反りや気泡の跡もなく、イメージしていたより精巧に出来ています。週末に組んで塗装したいところですが、塗装道具を置いてある実家は田舎故に帰省しづらい状況。というか、仕事が忙しくてお盆が無いのでそもそも帰省出来ないんですけどね笑最小限の塗装道具を持ってきてでも進めないと積みが増えてしまします...困りましたね←買わなければいいだけの話
25Jul
- 帰ってきたCAD鉄Meetup!
  こんにちは！サイバートヨッチです。ついに...ついに....帰ってきました"CAD鉄Meetup"昨今のコロナウイルスの影響により、鉄道模型関係のイベントが軒並み中止になってしまう中、何かできないかと数ヶ月前からが話し合っていたのが今回のイベントです。さて、本Meetupでは全てオンラインツールを使用したイベントとなります。そしてもちろん無料です（参加登録は必須）。どうせ無料だし、大したことないと思ったそこのあなた。ご安心ください。事前に指定のアプリケーションご準備いただければプレゼンターの3Dモデルの断面を観察したり寸法を見れちゃいます。できるだけ気軽に参加できるよう頭をひねりながら準備しておりますので、きっと参加して後悔しないMeetupになると自負しております。そのため、がっつり鉄な方はもちろん、なかなか学校に行けないお子様達、新しいことを始めようとしてる大人の皆さん。是非お気軽にご参加ください。プログラムの詳細や参加登録については以下のCAD鉄公式ホームページをごらんください。https://cadtetsu.jp/meetup皆様のご参加をお待ちしております。
19Jul
- キハE130系導入！
  こんにちは！サイバートヨッチです。また新しい車両が増えました笑それがこちら水郡線で使用されているE130系です。マイクロエースの製品ですが、とてもよくできています。乗降ドアの窓のバランスはいいですし、ボディ表面の装備も立体的に表現されています。また、客室窓はKATOと同様にサッシが立体化されて、黒で塗装されています。手持ちのE501系と比較するとシルバーが少し強い印象があります。リニューアルされたKATOのカシオペア的な雰囲気のシルバーです。ちなみにちょっと残念なところは、床下機器の塗装が見える所しかされていない点です。線路に置いている時は見えませんが、模型故に手に取った時に気になります。まあこれくらいなら自分で塗ってもよさそうです。以上マイクロエースのE130系についてでした。
13Jul
- 勝田のイルカ到着
  お久しぶりです。サイバートヨッチです。たまに会社に行くものの、在宅が中心なので引きこもりレベルが上がっています。さて、本格的な夏を前に新しい仲間が増えました。TOMIXの485系イルカ編成です。勝田車両センター所属という事は私的には抑えておくべき車両！ということで予約をしていました。なんとなく予想はしていましたが、中々の人気商品のようで、すぐ売り切れてしまいましたね。それにしても最近は運転会もめっきり行わなくなってしまったので、テスト走行のみの編成が増えてきています。まだパーツを全く取り付けていないので、時間ができたら取り付けます。ではまた！
15May
- テストデータを印刷してみた
  こんにちは。サイバートヨッチです。先日はElfinのセッティングについて簡単に書きましたが、今回はテストデータの印刷について紹介します。よーしまずはレジンをいれて．．．の前に一つTipsを紹介します。レジンを入れるバットを外すと液晶パネルが出てきます。Elifinに限らずMARSやPhotonでも同じですが、この液晶パネルと筐体の間に隙間があり、ここにレジンが侵入すると壊れる可能性があります。そのため、マスキングテープ等で保護しておきましょう。その際にパネルの内側の方まで貼ってしまうと印刷の妨げになるので、発光する部分にテープが被ってないか確認してください。確認方法はSettingsからLCD Screem Checｋです。こんな感じになります。レジンを投入！と、ここであまり泡立たせてしまうと造形物に気泡が入りますので注意してください。あとはFileにCWS形式のテストデータが二つ入っているのでどちらか選んでスタート！今回は大きい方から始めました←ふつうは小さい方からやるでしょうと突っ込まないでください。最初に表示される印刷時間は実は正確ではなく、数分経つと実際の予定時間になります。テストデータの大きい方は当初11時間と出ますが、実際は約4時間で完成します。印刷がスタートしたら放置しましょう。⇓⇓⇓このように進んでいきます。ちなみに右側に一層分のシルエットが出ますが、これが表示されていれば印刷は成功というわけではありません。さすがにテストデータで印刷ミスはないと思いますが。FDMと異なりだいぶ時間が経たないと造形されているかわからないところが光造形の痛いところです。完成するとこのように上がってきます。この状態で取り外してもいいのですが、プラットフォームを一番上まで移動してから外す方が楽かも。たまにプラットフォームにレジンが残っていてたれることがあるので注意。タッパーの中でIPAに浸して洗浄し、完全に乾燥したらUVランプを照射して二次硬化させます。日光に晒すことでも同じように硬化できます。ちなみにIPAに長時間浸したり、長時間UVを照射しているともろくなるらしいです。じゃあどれくらいでいいんだよ！ざっくりな目安ですが、IPAは一回目に浸すIPA、二回目に浸すIPAと複数のタッパーを用意して洗浄し、メラメラしたレジンらしきものが出て来ないことを確認するしかないと思います。UVの照射時間に関してはたまに造形物に触れてみて、サラサラになっていれば硬化完了とみてよさそうです。硬化前にあまり強く触ると変形してしまうので、優しくしてあげてください。また、場所によっては硬化が不十分という場合もあるので、たまに向きを変えてやると良いかと思います。これで完成です。かなり細い部分まで出ていますが、もっと細かく印刷できます。一番下の層を見ると気泡によってできた穴がたくさんあります。パテで埋めるなりすればよいのですが、手間が増えるので極力発生しないようにしましょう。今回はここまでです。ちなみにもう一つのテストデータはスチームパンクなタコでした。Elfinを購入したらぜひそちらも印刷してみてください。次回はオリジナルデータを印刷してみます。ここまでお読みいただきありがとうございました。
11May
- ついにNOVA 3D Elfinを購入！
  こんにちは！サイバートヨッチです。ついに．．．ついに．．．買いました3Dプリンタ！しかも光造形です。全体はこんな感じ！プリンタの機種はNOVA 3Dが出しているElfinです。PhotonやNARSも気になりましたが、最大造形サイズが大きめだった事が決め手になりました。また、Z軸の調整を自動で行ってくれるところ点も決め手の1つです。そして気になる最大造形サイズは130×70×150mmです。Nゲージであればほぼ全ての車両が印刷できます。電源プラグはアース付きなので、自宅のコンセントにアースの穴が付いていない場合は変換プラグを購入しておきましょう。こちらが印刷する際に投入するレジンになります。これが無ければ印刷できません。様々な種類が出ています。ただ、純正レジン以外を使う場合はプリンタのパラメータを変更する必要が出てきますので、よくわからんという方は純正を買っておきましょう。ちなみに購入ページの「この商品の特別なキャンペーン」というところクリックすると消耗品が割引価格で購入できますので是非チェックしてください。メンテナンスや造形後の処理に使うものは次の通りになります。1.イソプロピルアルコール（IPA）→洗浄など使います。初回であれば1L位で足ります。2.蓋付きの容器→IPAを入れておき、この中で造形物の洗浄を行います。飛び散ると困るので、蓋付きの容器にしておくと無難です。3.塗装用の刷毛→細かい部分についたレジンを落とすのにあると便利です。4.超音波洗浄機→刷毛と同じように細かい部分についたレジンを落とせるのであると便利です。5.スクレーパ(写真の中にある黄色いへら)→プリンタのプラットフォームから造形物を剥がす際に使います。プリンタにも付いていますが、樹脂製で使いにくいので金属製のものがあると便利です。6.バット→プラットフォームを一旦置いたりできるのであると便利です。7.ストレーナ→残ったレジンを保存容器に戻す際に使います。プリンタに付属されていますが、二個しか付属されていないので買っておきましょう。8.紙コップ→ストレーナを通したレジンを受けた後、コップの口を少し折り曲げて保存容器に戻すとこぼしにくいです。9.UVランプ→回収した造形物の二次硬化に使います。太陽光でも良いのですが、天候に左右されずにできるとストレスがたまりません笑私は厳ついタイプを購入しましたが、ネイル用のランプを使用している方もいました。ただ、いずれも高さが無いので、造形物のサイズによっては台座に乗せるなどする必要が出てきます。10.割り箸→造形物を掴むときに使います。ピンセットなどでも代用できます。11.ビニル手袋→レジンはアレルギーが出る可能性があるため、レジンを注ぐときなどは着用必須です。12.防護めがね→レジンが目に入らないように着用しましょう。13.マスク→レジンやIPAは独特のにおいがするので、苦手な方は3Mの防毒マスクなどがお勧めです。14.キムワイプ→洗浄時にレジンの拭き取りに使用します。通常のティッシュでも構いませんが、繊維が落ちたりするので、無繊維のティッシュがお勧めです。挙げ始めるときりが無いので、あとは使いながら自分なりに必要と思うものを買い足していきましょう。セットアップの様子を動画で説明されている方もいらっしゃいましたので、より細かい作業を知りたいという方はそちらをご覧頂くとよりわかりやすいかと思います。私は下記の佐藤あゆみ様の動画を参考にしました。https://www.youtube.com/watch?v=DD7xx7iKVdo私が5～6年前に3DCADを始めた頃は光造形機なんてとても買えるような値段ではありませんでしたが、今では安価な機種であればFDMと変らないくらいの値段になりました。最終的に外注してハイエンドのプリンタで出力するにしても、やはり自宅ですぐ印刷してみて感じをつかめるというのは大きいのかなと思います。外注だとどうしても手元に来るまで時間がかかりますし、予想していたものと感じが違うなんてこともありますから。これでCAD鉄活動含め、模型活動がはかどります。ということで、ざっくりでしたがNOVA 3DのElfinの紹介でした。次回はテストデータの印刷について書いていきます。ここまでお読みいただきありがとうございました。
09May
- 近況報告その3
  こんにちは。サイバートヨッチです。近況報告その3では女川編に続いて常磐線の探検報告を行います。常磐線といえば2020年に完全に復旧して品川～仙台というロングランを行う運用も現れるなど話題になっていました。今回は復旧前の2020年冬に訪れた様子を紹介します。ちなみに常磐線は学生時代に南側はいわき駅まで、北側は相馬～仙台は訪れた事があります。常磐線の名所と言えば偕楽園が有名ですが、個人的には亘理駅のお城風の駅舎も名所ではないかと思っています。タクシーが無ければお城にしか見えませんよね笑夜ノ森駅のツツジも見事なものなので、復活したらそちらも見に行きたいですね～こちらは原ノ町駅で試運転中のE657系と運用を外れる719系です。651系が使用されていたときは原ノ町行きもありましたね。全通前ということもあり、走行中の列車にも会えました。関東県内は大騒ぎする人が現れるのであまり撮影に行きませんが東北地方は平和です。実は719系の記録を目的で撮影にきていました。0番代の最後の活躍地は常磐線の原ノ町～双葉となり、3/14のダイヤ改正で完全撤退となりました。ちなみに標準軌の5000番代は山形地区で雪をかき分けながら元気に走っています笑以上で近況報告その3でした。ここまでお読みいただきありがとうございました。
- 近況報告その2
  こんにちは。サイバートヨッチです。近況報告その2では年明けから福島の方に駐在していたので、その時の趣味活動についてご紹介します。プロフィールにも書いていますが、私の仕事はプラントの設計エンジニアです。しばしばプラントってなんじゃい？植物？という反応をされます笑まあ、私も大学に入ってから知った業界ですが、上下水道場やゴミ処理場、化学工場、製油所といった製品を作ったり処理する設備の事です。業界としては専業で行っている会社もあれば重工、重電、製鉄メーカーの一部門になっている場合もあります。で、好きな人は刺さるかと思いますが、お客さんの建てたい場所に行くので「駐在」があります。そして町中にプラントは建てない事が多いので町外れに行くことが多いです。もちろん海外の場合も．．．今回私の赴任地は福島県でしたが、大学時代は東北地方で過ごしていたのでまさか1年も経たずに東北に戻るとは思いませんでした。赴任前に先輩から駐在のポイントはストレスを溜めないことと聞いていたので、しっかり休日は遊びました笑ということでお待ちかねの趣味話スタート！学生時代に東北地方は割と開拓していたのですが、女川は訪れたことが無かったので、仙石東北ラインと石巻線に乗って向かいました。今回は女川編です。仙石東北ラインに使用されている車両はこちら車両です。HB-E210というハイブリッド車両です。ぱっと見はE721系です。本数は少ないのですが特別快速があります。車内にはこんなディスプレイが設置されているので、モーターで動いているのかエンジンで動いているのかわかります。屋根にはクーラーの他に蓄電池が搭載されています。ほとんどの列車は石巻止まりなので、一本乗り継ぎが必要になります。石巻駅からは非電化の強い味方であるキハ110系に乗り込みます。ちなみにSuica利用の場合は石巻駅で一度下車しないといけません。急カーブをたくさん抜けると終点の女川駅に到着。駅舎の中に大きな温泉があります。タオルも買えるので、手ぶらで向かっても大丈夫です。駅前はこんな感じになっており、食事や買い物ができます。メディアで見たことがあった段ボール製のランボルギーニである「ダンボールギーニ」を発見しました笑近況報告その３では常磐線の探検報告をします。ここまでお読みいただきありがとうございました。
- 近況報告その1
  こんにちは！サイバートヨッチです。仕事が思いの外忙しくてめちゃくちゃラッキー久しぶりな投稿になってしまいました笑ということで、近況について3回にわけてお伝えします。まず模型活動では新しく京阪800系と489系の急行能登が増えました。また、カツミの工作教室に参加し、ついにHOにも参入しました。実はあまり私鉄は集めていませんが、京阪関係は少しずつ増えています。こちらは急行能登です。KATOより久しぶりの再販でした～カツミの工作教室で製作したクモユニ74のタイプです。初めての工作でしたが、意外と簡単です。学生時代にチップLEDで大苦戦していたのですが、半田の感覚を知っているだけでだいぶ違います。カツミの工作教室の流れで、復習も兼ねて製作中のクヤ31形です。雨樋など細かい部分が増えています。HOの方は塗装を今後行いたいのですが、COVID-19のおかげで実家に帰れず進みません(泣)こちらは冬に試してみたハイパークロームAgのテストです。驚異的なメッキ感が表現できました。接着剤と写っている方はクリヤー塗装を行っていますが、メッキ感は失われていません！決して安くはありませんが、なかなかいい商品だと思います。駆け足でしたが近況報告その1でした～続いてその2を書いていきます。ここまでお読みいただきありがとうございました。
16Aug
- 定例運転会190816
  こんにちは！サイバートヨッチです。JAMの後はいつものメンツで定例運転会に行きました。今回も日本最大級のレイアウトを所有する西イケさんにお邪魔しました。ちなみに今回は試運転が目的でやってきました。何を試運転するかというと、9両編成の485-3000と京阪3000系です。購入したら走らせたくなりますよね^_^ちなみに今回は山岳路線を選択したのでEH-200も参戦。そして友人らが北陸エリアの車両を持ってきてくれたので、並べてみました。図鑑でしか見たことがなかった光景が実現しました。せっかくなので681系も山岳路線を走らせてみると...似合いますね〜ここからは適当に走らせていなかった車両たちです。まずはモノクラス時代のE231系。小山車なので6号車にトイレがついています。こちらはマイクロエースのE257系。パンタグラフが畳めない謎仕様だったので、KATOに置き換えています。車両自体はなかなかいいと思います。次はどんな場所でどんな車両を走らせますかね〜ここまでお読みいただきありがとうございました。ではでは。
- JAMに行きました。
  JAMに行ってきました！これといって買うものはない予定でしたが、友人は購入整理券を手に入れるために早めに行くということで、ついていきました。だいぶ待ちましたが、無事整理券をゲットしたので、商品の受け取り時間までブラブラ。最近進化が止まらないGMのブースを発見したのでトークショーを聴きながら見てきました。近くにはこんなメーカーを発見。中国のメーカーのようですが、よくできていました。今年発足したメーカーのようです。こちらは個人ブース。よく見るとロシア国鉄が！特に買わないつもりが...16両収納できるケースを発見。所属車両もかなり増えているので、購入しました。これで運転会の時も入れ替えたりせずに行けます。ここまでお読みいただきありがとうございました。ではでは。
04Aug
- プチ運転会をしました！
  こんにちは！サイバートヨッチです。なんと嬉しいことに社内の同期に鉄道好きがいました。ということで、早速運転会に行きました。今回のレイアウトはPLUS PORTさん。新横浜駅に近く、値段もお手軽です。せっかくなので、先日購入した209-500を転がしてきました。レイアウトとしては15両も停車できるサイズなので、だいぶゆったりと走らせられます。自宅からも近いので、試運転等で走らせに行く機会は増えると思います。ここまでお読みいただきありがとうございました。それではまた次回お会いしましょう。
28Jul
- 初めてのワンフェス
  初めてワンフェスに行ってきました。模型好きとしてはやはり気になるイベントでしたが、なかなか行かず、就職で関東に来たのを機会に潜入！お昼から現地に入ったのですが、いつでも混雑していました。で、さっそく気になっていたブースに行きました。まずはカニ戦車。生き物なのにメカっぽいこともあり違和感が無いです。カッコいい！これは知らなかった！都電の1/24のプラモデル。カーモデルも作るので並べたいです。こちらは気になっていた、HOスケールのディスプレイキット。台車のモーターもしっかり再現されていました。色々見てきて最後に選んだのはこちら！初めてのレジンキットなのでいい勉強になると思います。ワンフェスに行ってみた感想としては...素晴らしすぎる！この一言に尽きます。現場からは以上でした。
26Jul
- 平日の鉄道撮影
  こんにちは！サイバートヨッチです。今日は有休なので、平日のライナーの撮影とジャカルタ配給の撮影に行きました。まずは今後が心配な215系から。強烈な日差しの中じっと待っていると...来ました！なかなかタイミングが合わないので見かけることも少ない車両です。お次は友人の連絡を受けて北上。幕にはヒマワリが描かれていました。さーて帰るかと駅で待っていると！チキがやってきました！急いでカメラをまわし撮影。レールは乗っていませんでした。朝からいい天気でしっかり有休を楽しみました^_^また何か撮影に行きたいです。ではでは。
07May
- 令和最初の導入車両とは！？
  こんにちは！サイバートヨッチです。GWも最終日前日、最後の休日をどのように過ごすか悩んでいたため鉄な友人の家に突撃しようと連絡をしたところポチフェスがあるという情報をもらい一緒について行くことに。４月から社会人になりましたが毎週のように飲み会があり家計が赤字気味故ウィンドウショッピングにとどめようと思っていたら．．．なっななんと！KATOの京浜東北線209-500が10両でそろって置いてあるではないかっ！209系好きでKATOをメインに集めている自分としては抑えたい一品。しかし、すでにTOMIXの限定10両セットで１編成所有済み．．．五秒ほど考え．．．無事カートに投入ｗさっそく自宅に戻り手持ちのTOMIX製の車両と比較。FRPの白さ具合や帯の感じ運転席窓の青色サンバイザーの有無などが異なりますが、目立つところとしては先頭車の客室窓の改造の有無ですかね。TOMIXは最近出たモデルなので晩年の改造された窓が再現されています。後はTOMIXは白色LEDなのに対してKATOは電球色になっている点はうれしい部分です。続いて鉄ではない人が見たら同じと言いそうな常磐線のE231系と比較してみましょう。続いて足周りです。左がE231系、右が209系。209系はかなり初期の製品なのでビス止めになっているタイプですね。でもシースルーになってるなど評価できる点も多いので良いと思います。最後に所有する京浜東北線達を並べてみました。この勢いで0番代も欲しいですね～そして運転会をしたくてうずうずしています笑ここまでお読みいただきありがとうございました。
03May
- 鶴見線のスタンプラリーに参加！
  こんにちは！サイバートヨッチです。就職に伴う引っ越しやらでなかなか時間が作れていませんでした。決してロシアで失踪したわけではありません。さて、今回はさくっと短めの記事を紹介します。それはこちらの路線。鶴見線です。鶴見線は行き先が三つもあり本数もまばらなのでなかなか乗る気が起きませんでしたが、この度通勤路線になりました笑毎朝京浜東北線と鶴見線を利用しているのですが、鶴見線はなかなかのエクストリーム通勤の会場になっております。イベントはこちらのポスターです。たまたま鶴見？川崎？駅で発見しました。ルールは簡単。五カ所ある指定の駅のうち最低三カ所の駅でスタンプを冊子に押すだけ。ちなみに鶴見駅と浅野駅近くの公園はスタンプ必須で、国道、弁天橋、海芝浦の各駅はどれか押せばOKとのこと。ところが冊子をもらう際に係の人から鶴見駅→弁天橋駅→浅野駅の順で行くと良いとまさかの攻略法を教えるという笑弁天橋↔浅野は徒歩で行ける距離というのがみそです。が！せっかくなので全てまわることにしました。とはいえ、景品をもらえないのは悲しいので先にお勧めルートでまわりコースターを無事ゲット。本番はここから！浅野駅からスタートです。浜川崎方面と海芝浦方面では大きくホームの位置が違ったりします。そしてぽつぽつ雨の足音が．．．海芝浦駅にinしました。めっちゃ海近いです！レールウォーズというアニメでも登場していましたねここ。ここで隣にいたおじさんのびっくり発言→ここ釣りできそうだよね！！！さすがにだめだろ笑と、思っていたら折り返しの時間。続いて国道駅です。この駅は機銃掃射の後があることと一昔前のような駅下が有名ですね。これにて五個のスタンプをゲットして撤退。景品は右下のコースターです。左上の車両はNゲージを初めて間もないときに購入したものです。「いやー３両でお手軽だし買うか」という流れで笑タイプ品なので一部違う部分がありますが修正するのも面倒なのでそのままです。パンタグラフだけは載せ替えようとは思っていますが（と思って１年経つ）これにて今回のプチ旅終了です。ここまでお読みいただきありがとうございました。