富士スピードウェイは広すぎ(^^ゞ

鈴鹿や岡国は走った事あるんですが、富士は行った事無かったんで、とある走行会に参加してきました

走行台数が50台と多く、クリアは取れませんでしたが初めてのFUJIを堪能してきました

鈴鹿や岡国と違ってとにかくコース幅が広く、初めてだったので何処を走って良いか分からずに苦戦しました

特に3セクが面倒で、上ってるしブラインドになってるしコース幅も広いしで、スープラコーナー先では外に飛び出す始末

ホームストレートは気持ち良くカッ飛んでいきましたが、1コーナーのブレーキングポイントは何処

もっと突っ込めそうでしたが、台数も多かったし止めといたりました

御殿場の秘密工場にも近いので、機会があればまた行きたいと思います

で、せっかく静岡まで来たんで、京商カップファイナルに参加する皆さんに情報です　笑

帰りに新東名下り静岡SAに寄って、多分ここが会場かな？と思われる場所を見てきました

まずは手前からの全体像

結構奥行きがあってレイアウト次第ではストレート長そう

右側に移動して左サイド

上の写真は　真ん中の白いところから撮ってます

次は真ん中周辺

最後は右側

まだまだ先なので、帰省や旅行で行かれた際はご自身で確認してくださいね

SAに入って直ぐのPに駐めると、ずっと奥まで歩いて行く事になります

私には良い運動でしたけどね

スロースタートからの巻き返し イカメタル

今期4回目の食材確保に相方1号といつもの柴山へ

1回目は撃沈　2回目は60杯で終了　3回目は激シブ　で今回は・・・・・

まだまだ暑く、出船前で既に汗だく　子供の頃はもちろんクーラーなんてもんは無かったけど、こんなに汗だくになってたかなぁ

ってことで、いつものように定刻になって港から皆さん一斉にスタート

事前の予報では午前中は北向きの風だったので、前回のようにウネリがかなり残ってることを想定して、ロッドは「フニャ男君」と「シャキの助」を準備

直ぐにポイント到着し、水深は70メートルほどで鉛30号指定

明るい時間帯にイカをゲットするのは交通事故みたいなもんなんで、と言うてるまにトモの方では獲ってるし

今回の釣り座は右舷ミヨシですが、スタートから全く異常なし

やがてあちこちで灯が点りだし、さてボチボチ始めますか

海上は風はあるもののほぼベタ凪状態　シャキの助を選択して戦闘開始

指示棚は50メートルから上　みんなで棚を共有してイカを集め爆釣を狙います

アタリが無くなるとどうしてもボトム付近を狙いたくなりますが、何人かがそれをやってしまうとイカが潜ってしまって棚がバラバラになるんで、船長の指示は絶体守りましょう

点灯して30分くらい経過した頃からあちこちでイカが上がってきます　私以外で

前回もそうだったんですが、ここ最近開始暫くの間、いや相当な時間経過までアタリが全くないか交通事故程度の釣果しかないんです

更に今回は、私の隣の相方1号が序盤から2投1杯ペースで爆釣しまくってます

境港沖では最近絶好調らしくて、300杯/人が数人な船もあるらしく俄に信じがたい話ですが、ここ香住沖でも若干のばらつきはあるものの、連日100杯/人前後の釣果は出てるんです

相方1号を観察するんですが、もう笑うしか無いくらい爆釣してます

あのまま釣り続けたら軽く200杯はいきそうな気配ムンムンです

私もいつもより頻繁にカラーローテーションやシルエット変更しますが･･･････

相方1号はそのほとんどの釣果を「イージースリム　パープルヘッド」でたたき出してますが、私はそれを持ってない　　あんなにたくさんスッテやドロッパーを持ってるのにです

ただただうらやましがってても仕方ないんで、私の仕掛けでのアタリ棚をまず見つけることに全集中で挑みます

45メートルでヒット

　それからは45メートル中心に、40メートルから誘い下げ　50メートルから誘い上げを繰り返し、45メートルで爆釣とはいかないですがコンスタントに釣果を伸ばしていきます横では相変わらず相方1号が笑っちゃうくらい爆釣してますが

途中フニャ男君にも登場してもらいましたが、ベタ凪ではあまりメリットは無く、それでも「ヌ～ッ」って感じのアタリは見てて楽しいです

結局ちょこちょこ釣果を伸ばして、最終的にはケンサキ６３、スルメ１、アオリ１となりました

店長からは200杯、船長からは300杯目指せってことだったんでカウンター用意したのに

釣行回数は連日の暑さで全く伸びてませんが、もう少し涼しくなったら若狭湾にイカめし用の食材確保に行きますかなぁ

今回のタックル

ロッド：フニャ男君　　ジークラック泥棒竿 スパイダーB603L

　　　　シャキの助　　ジャッカル　ゲキダキシャフト GDS-C64M

リール：TIERRA IC 100XHL　　100HL

ライン：PE0.6号　　リーダー：フロロ3.5号

まだまだ道路脇に鹿さんぎょうさん居てます　　熊には遭遇してないけど

白樺2in1に涼しさを求めに行ったのに (^^ゞ

KYOSHO CUP 2025　北日本ブロック大会のビンテージバギークラスに参加してきました

場所は、2in1スキー場の駐車場に、期間限定で設置されているラジコンサーキットです

白樺湖の横を過ぎて更に標高が上がったところにあるので、昼間でもかなり快適に過ごせるだろうと思ってたら、昼間の日差しの強さは焼けるように痛い大阪と全く同じでした

コンクリートからの照り返しが無いので、さすがに日陰に居てそよ風が吹くと涼しいんですが、まぁ気休めですな

KYOSHO CUP にバギーで参戦するのは初めてで、バギークラスにだけ設営される障害物の走行は普段の練習では経験出来ず、本戦に出場しないとダメなんで、信州の快適な涼しさを求めるついでに遠路はるばる走ってきました　笑

遠路はるばるといっても、何と九州からの参加者がいましたが･････

写真のハウスはスキーシーズンには賑わうんでしょうね

バギークラスは初心者マークの私を含めて強者総勢21名だったかな　ま、今回は障害物を走行する体験をしに来ただけなんで、皆さんに迷惑を掛けないように、そしてベッタだけにはならないように楽しんで走りたいと思っております

予選は2回で、7名ずつ3組に分けられ、私は1組目のゼッケン「1」

まず練習走行が始まり、初めてのコースイン後は障害物の攻略を探るべく、いろいろラインを探っていましたが

矢印のところは少し大回りをすればリスクを少しでも減らせるし、タイムもそんなに差は出ないだろうと、ちょっとだけ大回りコースを練習してました

赤絨毯の先にはジャンプ台、ホームストレート入り口手前にお椀セクション

ジャンプ台を飛んで直ぐ右直角コーナーなので、ある程度の速度で飛べばOKで、逆に速度を落としすぎると前につんのめってひっくり返ります

お椀セクションは、お立ち台から見て、「あの隙間をあっちからこう進入してこっちへこう抜けていくとタイムロス無く通過出来る」と思いましたが、素直に手前でブレーキです

練習走行が終わりコースマーシャル待機をしてると、2組目がスタートする前に上の写真の右側の矢印の場所を通過出来ないように仕切り板で塞いどるやんけ

そりゃないやろ　飛びたくないから赤絨毯の上は走っとらんぞ

気分で勝手にコース変えんなよメガネ君

そんなこんなで予選は無事終了　いろいろ試してたらそこそこ転けまくりでした

決勝はBメイン「6番」と、初めてとしては上出来でありました

Cメインから勝ち上がってきた3名を含む10名でBメインを戦ってきました

予選でのミスを教訓として障害物での転倒はしませんでしたが、ちょこちょこミスってゼッケンと同じ6番手で何とか無事にゴールしました

お立ち台から見て、北東の一番奥の角には路面の溝を修復した場所があって、ラインによっては引っかかって転けるよ　って事前に聞いてたにも係わらず、思っきりひっくり返ってしまったのはボケの始まりか

涼しさは求められませんでしたが、それなりにいろいろ体験や経験が出来て必ず次回に繋げたいと

おっと、Bメイン決勝で少しだけ意地を見せてベストラップを頂いたのは内緒です　笑

老い先短いお爺さんの未来はちょっとだけ明るい