昨年11月に完成したRDX2号機
3週目くらいでプロポ(3PM)がダメになり4PKスーパーRにチェンジ
実験的2号機でしたがその結果は「頑張ればソコソコ走る」と結論は出たので実験を終え色々と解禁する方向へ
まずは気になるハンチングを消すためにサーボをReveDのRS-STにチェンジ
続いてアンプ＆モーター
ノバックGTB5.5ターンは今時のブーストもターボも無く、5.5ターンとはいえ瞬発力が全く足りずでブレーキも効きが悪くストレートエンドでオーバーラン多発
って事でヨコモRS-3で10.5ターンにチェンジ
って事でヨコモRS-3で10.5ターンにチェンジここまでチェンジしたら、もはやジャイロもD-LIKEにこだわる必要もなくヨコモV4にチェンジ
て事で走らせるも…1号機とは雲泥の差
じゃあもうアンプはヨコモPRO-4でとチェンジするも、期待するほどの変化は無く微妙な走りしか出来ません
で先週は1号機からジャイロを外して2号機に載せると…あーら不思議
それまでの走りが一変して一気に安定感マシマシに
答えはジャイロでしたー
近々ジャイロおかわりですねー
近々ジャイロおかわりですねーとなっている2号機の現在でした。めでたしめでたし。