モデラーズ1/24のプラモデルを使用してイタリアGP仕様から日本GP仕様に改造して貰らいました。
リアウイングは日本GP仕様は全く形状が違うため、フルスクラッチしてあります。
フォードコスワースDFRエンジンも見事に再現してあります。
製作頂いて25年くらい経ちますので左肩のシートベルトが浮いてきています。多分破損はしていないとは思いますが。
サイドミラーの位置ですが、中嶋とアレジの違いをご存知ですか？中嶋はこちらから(左側)見てEPSONロゴのEとPの間くらい、アレジはPとSの間くらいでアレジのサイドミラーの方が後方にあります。
バルクヘッドもフルスクラッチで再現しています。
ティレルブルーはモデラーズの缶スプレーを使用して塗装してあります。
ネームプレートのみ自分で手配しました。
現在も活躍されている某有名プロモデラーの方が、まだプロモデラーになる前に依頼製作して頂きました。
当時は参考資料が少なく、複数の雑誌の切り抜きを集めて資料提供し、製作して頂きました。
中嶋が大好きで(歳は離れていますが高校の先輩にあたります)F1ブームの時は、かなりハマっていました。引退してからセナの事故死などもありF1熱は冷めてしまいましたが。
記録よりも記憶に残るドライバーとマシンは私の大学生時代の思い出としてずっと残ることでしょう。