風まかせの旅路  ~一人歩き同行二人~ -31ページ目

風まかせの旅路  ~一人歩き同行二人~

人生は長い一人旅。
でも同行者はおります。
それは、このブログをご覧いただいているあなたです。
それでは出発しましょう。

2024年10月九州の旅は、島原鉄道の車内です

 

愛野駅です

★最愛認定証

 愛野駅→吾妻駅の片道切符が入った記念きっぷです。

★幸せ記念乗車券

 幸駅→愛野駅→吾妻駅の片道切符が入った記念きっぷです。

恋は片道切符。愛妻家のみなさまにオススメです。

こんなきっぷありましたね。

 

本諫早駅です

諫早市の中心地です

 

列車は終点諫早駅です

新幹線開業で、駅舎変わりました

2024年10月九州の旅は、島原鉄道で移動中です

 

神代(こうじろ)駅です

 

再び、有明海です

 

西郷(さいごう)です

旧瑞穂町の中心地でした

 

再び、有明海です

 

 

 

2024年10月九州の旅は、島原鉄道の車内です

 

車窓には有明海が広がります

 

夕張?黄色いハンカチです

 

海に一番近い駅の大三東駅(おおみさき)です

満潮の青い大三東も見てみたいです

 

列車は多比良駅です

有明フェリーの最寄り駅です

 

 

 

まさか雪が降るとか。。。

 

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関東地方の3月は
案外雪多いのですよね
 
日本の冬型の気候が崩れるということは
春が近くなったということですね

2024年10月九州の旅は、島原鉄道で移動中です

 

沿線でも主要駅の島原駅です

 

松原駅です

 

沿線には有明海が見えてきました

どうするか。。。

 

お気に入りの小物ある?

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小学生の時に遊んでいた鉄道模型
一般的にいわれる『Nゲージ』です
 
在来線と新幹線が同時に走らせることができる
これなぜ?と思われると思いますが
実際の山手線と新幹線ではレール幅が異なります
 
物置の肥やし化してますので
「売ろうかな?」と思いますが
モーターや電気関係は40年前のもので
しかも通電をしていない。。。
今遊んだらレールは別として
モーター車や電源関係は危険だろうなぁ。。。
 
このまま押入れの肥やしとなるのかぁ。。。

2024年10月九州の旅は、島原鉄道の車内です

 

島原船津駅脇にある南島原車両基地

島原船津は、南島原市ある駅との勘違い防止のため

2019年に駅名変更となったそうです

 

車両は、キハ2500形とキハ2550形です

 

保線作業は、多くの人力でされています

少し寒いところへ行きました

 

今日は寒い

 

丹頂鶴(多分)

 

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エゾシカ

 

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表は寒いですが

室内は暖かかったりする

 

しかし。。。

 

東京の方が寒いかもしれない

北海道へ行けば『寒い』は覚悟の上

 

北海道が本気出せば死ぬように寒い

東京は本気出さなくても寒い日は寒い

 

感覚の問題かもしれない。。。

 


 

とりあえず

流氷を見てきました

 

私が生の流氷を見るのも

これで最後かなぁ。。。

2024年10月九州の旅は、島原港駅をお散歩中です

 

島原方から列車が入線してきました

 

キハ2500形気動車です

 

そろそろ諫早行きが発車します