こんちはオヤジですニコニコ







前回ツーリングで走った後

前のオーナーがセットした足回りが気に入らず

山にこもってセッティングする事に🏍️


ほんと毎回コレが邪魔くさいねん

絶対に一回で決まらないからね😩




出掛ける前に少ないお小遣いからプチカスタム😂

バーエンドをノーマルから赤に🟥







今回ゎUSBソケットが標準で付いて居たから携帯ホルダーも付けて📱


でもまだソケットから携帯に繋げる線買ってませ💦

飾りになりそう😂







中古車あるあるの荷掛けフック🪝が左右長さが違うのとワッシャも左右大き差が違ったからそれも赤色に交換😉


まぁ〜プチカスタムなんか自己満足ですからね〜😅








準備が出来たし山に入る前に皆んなが良く行っている

寝屋川にある成田山でお守りを貰いに行って来ました

☝️

ここの成田山ゎ本当に良く御利益があると言われてるのでオヤジも安全祈願に‼️








因みに本堂で手を合わせてお守りだけゲットしただけ😁







初めてバイクにお守り付けるから違和感大😅

まぁ〜気持ちの問題だと思うけどね⁉️


知らんけど😂







さてこれで気分的にもスッキリしたし寝屋川から一気に北摂の山に入り

昔若い時に使って居たコースでのテスト🏍️

フロント・リアの設定ゎ

一度標準設定に戻しそこからスタート🏍️



トリッキーコースから高速コーナーの複合が多いコースで何度も走り

フロントゎすんなり決まったけどリアが中々一番良いところがチョイス出来ず

こんなものかなって思うところでやめて後ゎ乗り方を少し改善する事に‼️


まぁ〜なんて言ってもCB乗りやすいし良く曲がるし文句を付け所が無いから普通にツーにゎ使えるけど

一緒に走るメンバーによったら普通でゎ付いて行けないからね😭


誰とゎ言わないけど怖い怖い😂





一旦休憩して北摂まで来たから園部方面から美山→名田庄までのコースをチョイス🏍️


道も程よくギャップも有るし色々なコーナーも有るし足回りが出来てるかテストする事に❗️


取り敢えず北摂から一気に日吉まで行って水分補給とニコチンチャージ🚬

まだお昼って言うのにバイクいっぱい🈵で一番端っこしか空いてないやん💦


喫煙所まで遠い〜😢






他のバイク見てたら👀

今日ゎ神戸ナンバーの車両が多いやん⁉️


たまたま⁉️

ツーリンググループかな⁉️



出発する前に少しリアの変更をして美山まで行きガソリン満タンにして一番重たい車重でのテストする事に🏍️


美山から峠をクネクネと走り足も程よく付いて来るし

ノーマルのサスでもそこそこ大丈夫やな🙆


それにしてもCBってこんなに曲がるの〜😅

車重が重いから複合コーナーでゎ体から行かずハンドルを先に切ってから体を合わせイン側に体重移動だけで済むってコレまた驚き😳





美山から名田庄に到着🏍️

今日ゎ止まってるバイク少なめ⁉️

トイレ🚽とニコチンチャージした後ゎ冷たいアイス🍦









なぜかココに来ると買ってしまう宇治金時🤭

作ってくれる人に寄ってあんこの量が違うから今回ゎ少なめか〜😢








さて最後のテストに向けて名田庄から道の駅京都新光悦まで移動だけど

何とかしてステップ擦る

バンクまで倒したいと思うけどそれがなかなか上手いこと行かず

ステップする前に曲がってしまうからもう少しもう少しと思い低速コーナーで

バンクさせるとリアがズルって一気に汗がドバー💦って出たゎ😅

走りに熱くなってツーリングタイヤって事すっかり忘れてた😛


それよりなんかライディング下手になった気分😔



さてとETCチェック✅

まだ一度も確認して無いからカード入れてゲートが潜れるのかな⁉️








準備が出来たから園部からゲートイン💦



ドキドキ💓



入れた〜🤭

これでETCも無事に作動が確認できたし安心😮‍💨



あともう一つ‼️

高速で🛣️やりたいチェックがスピードリミッター☝️

調べてみると👀

ノーマルゎ180でリミッターが効くと書いてあったし

本当に180か⁉️

チャンスが有れば試してみたいと思いつつ

それがなかなかクリアが取れず諦めて居たら

そんな時に限って覆面ごときのクラウン発見💡

皆んな覆面と思いスピードダウンしてゆっくり走ってるからスッと横にならんで確認したら違うやん😁


コレゎチャンス‼️

オヤジが一気にスピードアップしたらそれに続いて車もガンガン来てる😂


どさくさに紛れて一瞬リミッター確認したら



えっ


えっ



え〜〜😱


二度見三度見メーターを確認するけど

これゎ間違い無くリミッターカットしてるで無いですか〜😳


そうなるとただのリミッターカットだけなのか

それともECUの書き換えでフルパワーになってるのか気になるな〜

左のサイドカウル捲れば分かる事やしもしリミッターカットが付いて無かったらECUの書き換えやし

そうなるとカスタムの方向性が変わるしなぁ〜

パワーチェックに持って行って確認ありかも❗️

ノーマルのエキパイで車検対応のマフラーで110〜115のパワーが出て居たら間違い無くフルパワー仕様になってるからフルエキに交換するだけで120〜125まで上がるし😉


お宝発見かもね💡

そんな甘い事ないか😂


そんな事思いながら無事に帰宅

運転下手やしアマリングが〜

まだ2度3度倒せるな😂


リアの右





リアの左








もう少し練習しょうか

乗り終わったあとゎバイク拭き拭きしてたら

見てゎいけない物発見💦

ラジエーターホースの根本からクーラントの滲みが😰


これゎ見てゎいけない物やし見てないふりをしなければ😂








部品だけ探しとこか😭






( ^∀^)