ルポ号のリアショック2

ルポ号のリアショックは今週半ばに交換の予定となりました。
今回のショックは、ショートストロークのサスとの相性かもしれないので、ショックもショートを選択して装置してみることにします
そして、交換したショックは販売店を経由してメーカーへ送って原因を究明してもらうことになりました
僅か４ヶ月、しかも距離5000㎞弱でオイル漏れした事象を某ドイツメーカーも本腰で調査したい旨連絡があり、ちょっと関心しています
ともあれ早く元気なルポ号で走りたい！

ルポ号のリアショック

久々にルポ号の様子を見てみると、なんとリアショックが抜けてる
今年の４月に交換したばかりのビルシュタイン…
取り敢えず保証期間が無いのか聞いてみよう

７Ｒとピレリ

７Ｒの慣らし運転がほぼ終了し、先日、高速道路でレースモードを体感しました。
防音がピレリより進化したせいか、それほど煩くも無い感じ。チップを注入したピレリの方が体感加速は上にも感じます
７Ｒは、若干ターボラグが有って、瞬発力ならピレリの方が速いかな～

バニティミラー灯

Ｒ号のカスタマイズを少しずつ施しています。
７Ｒのアフターパーツはまだまだ少な目ですが、先ずは定番のLED化に取り組みました。
納車前、試乗車でLEDでは無い箇所を確認し「promina COMP PMC627 (Golf7 Highline/GTI/R)￥12,960」を購入しました。
そして納車になり、バニティミラー灯を確認すると、なんと我がＲ号は既にLEDになっているではありませんか
しかし、LEDの割には若干暗く感じたので先日購入したLEDに替えようと取り外してみると二度目の驚きです
既製のLEDを装着できるような爪が無く、バニティミラー灯と一体化された様なLEDが装着されているのにはビックリです�
既製のLEDで明るさを求めるには、GTiや他のゴルフのバニティミラー灯ごと替えて、ノーマルの電球に替えて装着するしか今は方法が無いでしょう。
この仕様変更にはメカニックさえも知らなかった様です

ユーロフェスタ

今日は早起きしてユーロフェスタへ参加してきました。
朝から猛烈な陽射しに少々脱水気味でしたが沢山のユーロが一堂に会し、楽しい１日となりました。
圧巻はサーキットを疾走するフェラーリとＲ８のプチバトル
さすがにフェラーリはイイ音出してるよなぁ～