日産のBセグメントカー
マーチ、ノート、キューブ、と同じシャーシ。
ティーダは、サニーの後継者として発生。
シートは柔らかめのファブリック。
4人乗車でゆっくり。
車外から見ると小さなトランクに見えるが
中は472リットルと充分な広さ。
トランスミッションはCVTが中心。
自分はどうもCVTの繋がりがあまりスキではない。
サスペンションは引き締まった感じというか
ギャップがあると飛び跳ねる感じがする。
1500ccのエンジンは必要十分なパワー
キューブのような愛くるしさは無いが、
質感、使いかってはティーダ・ラティオの方が上。
