おはようございます

昨日とはうってかわって秋晴れですなー

ｽｶﾞｽｶﾞｽｨ

ではこの曲ぉ

さてさて　熱いアリストが入庫しましたよーん(⌒￢⌒*)
でぅぅんｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

純正ブラックのＶベルテックス

ＬＥＤテールにトムスマフラー

テイン減衰力車高調にＬＳ１９アルミ

しかもスープラキャリパーにスリットローター装着済み

アリストのブレーキはほんと弱点なので　ノーマルのスペックでも止まる気しないとです

せめてパットだけでもスポーツパットに変更する事をお勧めしますなー
いくら速い車だからといって　快適にとばせなきゃ気持ち良くないしね

それ以前に止まらない車じゃなきゃ　危なくて乗れねー

当然ベルテックスならではの黒革シートに５５０００㌔ときたもんだ

しかもマルチレス車輛ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
マルチ車輛が多い中　これはラッキー

やっぱ純正マルチよりＨＤＤが圧倒的に良いですものね(b^-゜)
これでオーディオ交換も楽勝

アリストの場合純正マルチから外品オーディオに変更は可能なのですが
純正エアコン類等が必要となりますので(これが高い)少々マネーがかかりますが
大好きな愛車をドライビングするのには常にコックピットでハンドル握るわけだし
次の車にも移植する選択肢もできてくるし
快適なドライビングするにも好きなミュージックも大事なウェポンですよね(^_-)☆

でもってアリストＶの醍醐味はセダン最強２Ｊツインターボ

圧上げ(ブーストアップ)とライトチューンするだけで軽く４００ｐｓをたたき出す素敵なエンジン

正直４００ｐｓ位だと　うおぉぉぉε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノという程体感しないかも

(あたくしだけ

)なので
フロントパイプ＆触媒をスポーツキャタライザーにしてあげると
レスポンスも良くなりストレスなくアクセルにエンジンが反応して別物になのますよ(°∀°)b

インタークーラーをドーピングするとなお良くなりまぁぁすε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ
マネーがかかるじゃん

　と思うかもですが

　
パーツ代たげで計算すると新品でフロントパイプが３万位　キャタが７万位
インタークーラーは層によってことなりますが　安いものだと６万位です
これだけで軽く３０ｐｓ～４０ｐｓはかわり、触る度に体感できるのがアリストの楽しい所ですよんo(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o～♪

このニューフェイスちゃんはコンディションもすこぶる快調で　大まかな所はドレスアップ＆チューン済みなので
あとは自分好みに仕上げて行くだけですなー