昨日は雨の中サイクリング、しかも田植えの時期で路面も自転車も泥だらけ。
参考までにフレームジオメトリの変更値を記しておく。
※重量は気にしないので計測せず 多分少し重くなってる
一緒に走った仲間たちも洗車してるようなので 僕も自転車洗ってみることにした。
泥だの砂だのしっぱねがたくさん付いてる。
フレームは拭けば汚れも落ちるけど可動部品（ブレーキやチェーンとか）はブラシと洗剤でゴシゴシしてあげよう。
ホイールもブレーキダストと泥でジャリジャリしてる。
いつものメンテナンス台へ。
外せるものは外した方が洗車もしやすいのかな。
丸裸にひん剥いてやった。
これなら洗いやすいだろう。
コンポ類は洗剤でジャブジャブ。
ブレーキシューのダストって雨の日はカタマリになってこびり着く。
そのへんもしっかり洗い落とす。
あまり変わり映えしないけどピカピカ。
6700と6800のアルテグラって灰色具合が少し違うのね。
同じ6800でもブレーキとディレーラーも色艶が違う。
黒テグラのほうが良かったかな。
せっかく全バラしたのでボトムブラケットも入れ替えた。
今度はちゃんとアルテグラ6800用。
前回黄色ＴＮＩの入れ替え（5700系→5800系１０５へ）の際に ＢＢ回しのサイズが変わっていた事に気付いた。
アルテグラも同じで一回り小さくなっている。
無駄に工具を買い増ししなくて済むように変換アダプターが付属。
せっかくだからアウターケーシングのヒビ割れでクレーム交換してもらったワイヤー類を取り付ける。
アルテグラ6800のブレーキはSLR-EVなのだが 「適合品ですよ」と言われたこのワイヤーはSLRのロゴしかなかったけどいいのかな。
洗車したらフレームサイズとカラーリングが変わってた？？？？
足元片付けながら作業しないと足の踏み場もない。
シートステーの寸法や角度が違うとブレーキシューの角度も変わるのかね。
同じ円周上に設置されてるハズだから変わらないと思うんだけど。
きっと取り付けの穴ボコの角度なんだろう。うん。
黄色のアクセントが良い感じ。
塗り潰さなくて良かった。
アウターワイヤー類は黄色や白系でも良かったかも。
参考までにフレームジオメトリの変更値を記しておく。
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※重量は気にしないので計測せず 多分少し重くなってる
※シートポスト、サドル、ステム、ハンドルの変更なし
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自転車が大きくなったせいか立ち漕ぎが楽になった。
以前のフレームは脚が伸びきらず窮屈な体勢を強いられていたのか。
今度は地面を歩くようにスムーズにチカラを掛けずに立ち漕ぎができていた。
コンポーネンツや付属品に変更はないので 総重量では数百g程度の増加で、純粋にフレームサイズを大きくしたことになる。
これでまたいつものコースをいつものように走ってみて違いが出るようならいいけれど。
2016/05/02 記