中国の自動車信頼性調査、トヨタが4部門を制す…JDパワー

米国の民間調査会社のJDパワー＆アソシエイツ社は12月21日、「2012年中国自動車信頼性調査」の結果を公表した。部門別ではトヨタが全11部門中、4部門を制して、信頼性の高さを印象づけた。

調査は今回が3回目。新車購入から2-3年が経過した時点で、エンジンやトランスミッション、外装、シート、空調、操作系など、8カテゴリー202項目について、顧客に愛車の信頼性を尋ねている。JDパワー社は100台当たりの不具合件数を数値化（PPで表現）。その数値が少ないほど、信頼性が高いと結論づける。

調査は2012年6‐9月に聞き取り方式で実施。中国37都市在住の54ブランド147車種のオーナー、1万4127名から回答を得た。

カテゴリー別の上位1‐3位のランキングは以下の通り（100台当たりの不具合指摘件数、PPの少ない順にランキング）。

コンパクト
1：スズキ・アルト（158PP）
2：奇瑞（チェリー）・QQ3（229PP）

プレミアムコンパクト
1：天津・Weizhi（191PP)
2：シボレー・セイル（231PP）

エントリーミッドサイズ
1：トヨタ・ヴィオス（127PP）
2：トヨタ・ヴィッツ（138PP）
3：フォード・フィエスタ（143PP）

ミッドサイズ
1：日産・ティーダ（119PP）
2：ホンダ・シティ（123PP）
3：ホンダ・シビック（128PP）

ロワプレミアムミッドサイズ
1：BYD・F6（191PP）
2：上海汽車・Roewe550（206PP）

アッパープレミアムミッドサイズ
1：トヨタ・カムリ（108PP）
2：ビュイック・ラクロス（143PP）
3：日産・ティアナ（151PP）

エントリーラグジュアリー
1：アウディ・A4L（95PP）

ラグジュアリー
1：トヨタ・クラウン（98PP）
2：BMW・5シリーズ（110PP）

SUV
1：トヨタ・ハイランダー（95PP）
2：日産・デュアリス（110PP）
3：スバル・フォレスター（117PP）

MPV
1：ホンダ・オデッセイ（96PP）
2：ビュイック・GL8（107PP）
3：VW・トゥーラン（134PP）

ミニバン
1：Hafei・Minyi（201PP）
2：Wuling・Rongguang（239PP）
3：Wuling・サンシャイン（242PP）

全11部門中、最多の4部門を制したのは、トヨタ。エントリーミッドサイズ部門の『ヴィオス』、アッパープレミアムミッドサイズ部門の『カムリ』（先代）、ラグジュアリー部門の『クラウン』（先代）、SUV部門の『ハイランダー』だ。

とくにハイランダーは今回の調査で、ユーザーからの不具合の指摘件数が95PPと、エントリーラグジュアリー部門首位のアウディ『A4L』と並んで、最も低い値。顧客が高い信頼性を抱いているのがうかがえる。

《レスポンス森脇稔》

中国が北朝鮮ロケット発射に遺憾の意、国連安保理決議の順守求める

［北京　１２日　ロイター］　中国外務省は１２日、北朝鮮が今年２度目のロケット発射に踏み切ったことについて遺憾の意を表明するとともに、北朝鮮に対して国連安保理決議を順守するよう求めた。洪磊報道官が記者会見で語った。

中国は北朝鮮に対し、ロケット発射を控えるよう求めていたが、これまでは北朝鮮に対する圧力や制裁の強化に反対する姿勢を示していた。

中国で成功するための１０箇条―独メディア

独メディアは１９日付で、ドイツ人を始めとする西洋人が中国で創業し、成功するための１０項目の秘訣を紹介している。環球時報が伝えた。

【その他の写真】

１　ブランド。著名ブランドを伝える意義は、中国人にとって非常に重要だ。

２　時間と財力。中国市場に進出するには時間が必要だ。

３　市場に対する知識。中国は非常に分散した市場だ。南部で成功した製品でも、北部市場で受け入れられるまでには時間がかかる。

４　中国での正確な協力パートナー。例えば、政府と付き合えば、多くの困難の解決を助けてもらえる。

５　基礎をしっかりと固める。これは非常に有効だ。

６　人材リソース。積極性があり、企業側が求める条件を満たした従業員を探すのは非常に困難だ。

７　忍耐力。すべてがドイツよりも時間がかかる。忍耐力がなく、従業員の前で大声で文句を言えば、従業員の集団離職を招く恐れがある。

８　柔軟性。中国はすべての変化が非常に速い。昨日の計画が今日には価値のないものになるかもしれない。

９　感情投入。中国人との思考のずれは多くあるため、「郷に入れば郷に従え」の精神が非常に重要だ。

１０　運気。運気が全くなければ、理想的な成功はほぼ手に入らないだろう。

（翻訳　王秋／編集翻訳　伊藤亜美）

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今年いっぱいでTBSを退社することを発表していた青木裕子アナウンサーが28日、出演番組「爆報！THE フライデーvsサンデージャポン！！」でコメントした。

【写真特集】お相手の矢部さんが青木アナの寿退社を否定した会見の様子

　生放送のラストに青木アナは、今年の夏ぐらいに上司のアナウンス部長に退社を相談したことを明かし、退社後は「隠しているわけでなくまず何をやるか考えます」と話した。お相手のお笑いコンビ「ナインティナイン」の矢部浩之さんには「（退社を）報告はしましたけど私が決めたことですので。最初は驚いていたけど自分で決めたんならいいんじゃないと言ってくれた」と明かした。

　その後、青木アナは山口百恵さんの「さよならの向う側」を歌い、マイクをその場に置くと重大発表として「実は退社後ですが、(13年）1月1日がTBSアナウンサーとして最後の出演です！」と肩すかしの発言で番組を締めくくった。

　青木アナは、慶応大を卒業後、05年に同局に入社。同年7月から出演している「サンデージャポン」をはじめとしたバラエティー番組のほか、「フラッシュニュース」などのニュース番組も担当。10月に退社を発表した際には、交際中の矢部さんとの結婚は否定していた。

　矢部さんと青木アナは、番組共演をきっかけに交際をスタート。矢部さんが9月に肺気胸で入院した際、青木アナが矢部さんの着替え用の下着を持参して見舞ったことをネタにし、交際が順調であることをアピールしていた。（毎日新聞デジタル）

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ポン付けOKフォグHID化にフォグライトHIDライトオールインワンHIDキットH113000K35W2個1セッ

※車検対応品適合：H1112V専用

カラー温度：3000K（車検対応見やすいゴールドカラーでノーマル色に近い色温度です）

消費電力：35Wカプラー電極：+-寸法(mm)：

全長85最大外径80本体基部32ワイヤー長：約280ｍｍ

キット内容：HIDバルブユニットｘ2

タイラップｘ4

英文取説ｘ１

【注意事項】※取り付け部の形状やスペースなどにより取り付け出来ない場合がございます。ご購入前に十分現車の確認をお願いいたします。※車種によってはカプhid バラストラー部の加工を要す場合もございます。事前に十分確認を行ってください。

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