キャブセティング地獄突入・・・
ボアアップ後の慣らしも無事終わり、（約2日で１００ｋｍ走った(°∀°)b 笑）オイル交換もして、いよいよこれから
全開走行可能です。
今日の東京は天気もよく、なんとなくポカポカ陽気だったから気持ちよかったぁ(￣▽+￣*)
でも
どうも５０～６０ｋｍ/hの加速時に「コツン」と言うか、「カックン」というか・・・なんか引っかかるんですよねぇ。
個人的に1度気になると何とかしないと気がすまない性質なので、さっさと帰ってセッティングです(-"-;A
まずはニードル。
これまで上から2番目のとこにしてたんですが、それをひとつ下げてみる。
次にパイロットエアスクリュー。
気持ちちょっとだけ閉める。
これで、一回走ってみました。
すると
「ボフッ・・ボフッ・・・・」
なんか逆に濃くしすぎちゃったみたい(°д°；)
帰って今度はさっきよりちょっと開いてみる。
うーーーーーん・・・・
５０～６０ｋｍ/hの加速時の引っかかる感じもなくスムーズに加速していくんですが、今度は７０ｋｍ/ｈあたりでもた
つく(ノ◇≦。)
こりゃもうメインジェットいじるしかないね(´∀｀) 今１００がついてるんだけど９７くらいのがあれば・・・
持ってないんだよねぇ(´∀｀)
我慢しよ(o^-')b諦めよ(o^-')b
人間諦めが肝心て言うじゃん:*:・(￣∀￣)・:*:
やっぱキャブは1回いぢり始めると終わりがないんだよね。だからあんまやりたくないんだよねＯｏ｡｡(￣￢￣*)
ついでにアイドルの回転数ちょっと上げました。
これは一発でジャストに出来ましたヾ(＠°▽°＠)ﾉ
今日ずっとキャブ見てて思ったけど結構エアクリ劣化してたなぁ・・・
明日エアクリ買いにいこっかな（‐＾▽＾‐）
ついに帰ってきたぁぁ！
ついにAPEが修理から帰ってきました。( ´艸｀)
ついでに色々カスタムもしたし、今までのカスタムの分も書こうと思います(-^□^-)
＜エンジン関連＞
・KITACO ８２ｃｃLIGHTボアアップKIT
・KITACO ビッグキャブKITケイヒンφ２０
メインジェット♯９５→♯１００
・KITACO パワーフィルター
・MORIWAKI ショートカーボンマフラー
＜その他外装・足回り＞
・KITACO トラッカーハンドル
・KITACO アメリカンレザータイプグリップ
・KITACO フェンダーレスKIT（LED）
・KITACO グラブバー
・KITACO アルミスッテプバー
・TAKEGAWA ストリームラインウィンカーKIT
・DAYTONA F・Rアルミホイール（１２インチ）
・DAYTONA FフェンダーオフセットKIT
とりあえず思いつくのこれくらいかなぁ・・・・
次はロンスイ！！
やっぱロンスイしないとちょっと・・・ね・・(^_^;)
画像載せようと思ったんですけど、いまいちやり方わかんないっていう初心者以下のミス(￣□￣；)
次の更新は載せ方わかってからかな・・・・
いつになるやら
だれか教えて（笑）:*:・(￣∀￣)・:*:
１回目
ずーっとブログやりたいなぁって思っててようやく今日からスタート(゜∇゜)
本当は1発目からえいぷの事書こうと思ってたんだけど…
修理中
自分で82ｃｃのボアアップしようと試みて見事失敗(゜∀゜;ノ)ノ笑
馴染みのバイク屋に預けてきました(^ω^)
なので!
次の更新予定はえいぷが帰ってきたらってことで(￢з￢)
画像もバシバシ載せてく予定です!!
んじゃ