11.29 VF1000R/F owners Japanミーティングを開催した。

行き先地は冬季と言う事もあり、さほど山には入らない地を走ることに。


集合場所は関越道・嵐山パーキング。時間は8時30分集合、集まりダベッてから出発9時00分。

今回はジジさん、コリトさん、TOMOさん、ウエタケマンさん、masaさん、私の6名。

ここに集まるのは5名。








コリト号は離れて駐車中。

寒かったですが、☀️天気は最高の快晴!マジ、我々クラブでは珍しい光景。

あと1人来る予定だがライン上で不参加表明。vf1000得意のレクチからのカプラー焼けによる導通不良の為。


全員揃ったところでさっそく出発。

次は第二の集合地、上信越・下仁田インター先のセブンイレブンへ。


途中、甘楽パーキングにてトイレ休憩へ。

時間はたっぷりと余裕あり、しばし快晴の空を見上げて感動する。



さて、セブンイレブン目指して出発です。

ざっくりと15分後にはセブンイレブン到着。

masaさんお待ちかね!



masaさんとはかなりの久しぶりの再会。

なかなか時間が会わず暫く長野方面へのツーリングも開催していなかった。また秋に浜名湖で開催した全国ミーティングにも来れず、本当にご無沙汰の再会です。

やっぱりいつもの仲間に会える事、最高です!!


久しぶりの再会だけに、ここでの会話が弾み出発時間を忘れてしまう。ここに10時00分集合から、気が付けは11時00分に近い。ヤバ!、早く行きましょう。でないと中途半端なお昼時間に、、、。

出発です。


暫くこの国道254を走り、県道51を入りクネクネ開始。ちょっとだけの身体慣らし程度ですが!

途中からは県道196へ入り、今回のメインである妙義山を目指す。


久しぶりの妙義山街道。チョー久しぶりに走りに来たが路面の状態はかなり荒れていましたね。昔来た時はもう少し良かった。コーナー手前のレーン内に⤴️矢印が綺麗にペイントされて見やすかったが、今はすっかりハゲて見えなくなっていた。それだけ路面が荒れていると言う事でした。直線が短い妙義山ロード、本気で走ると2速ホールド、回転だけ合わせ走った方がチェンジ&ダウンの不用な右足は楽。

枯葉は至る所に溜まって気を使ったが、久しぶりの妙義山はしっかり楽しめた。

暫くして道の駅・みょうぎへ。




こちらでフロントタイヤへエアー調整する強者あり!。少ないエアーであれだけ攻めれたなら、エアー完了後はどんな事になるやら!?笑



きれいに妙義山が見えました!


さて、次の目的地へ向け出発です。
県道196から県道213から県道51。松井田妙義インターをかすめ、国道18号を下仁田方面へ。ガソリン補給なしと、軽い状態で妙義山を攻めた後はガス補給へ。毎度のENEOSにて⛽️給油。が、masaさんが来ていない事が判明。・・・。そう言えばmasaさんに伝わっていなかったかも!?。確認会話、必須ですね!
ラインにて状況を伝え、これから向かう県道33で待ち合わせとした。

さて出発。国道18号を松井田妙義インター方面へちょっとだけ戻り県道33へ入り国道406への山越え。ここは以前にmasaさんが連れて来てくれた我々の好む狭い林道?の様な峠。ここをそこそこのペースで走る事が好きなこのクラブメンバーは異常。センターラインの無い車一台分の道幅で飛ばすアホな連中です。笑
暫くして県道33にはmasaさんの姿はなく、ラインにて居場所を確認、この先国道406にある道の駅・くらぶち小栗の里にて無事合流。
さて目的地へ向け!!

国道406から国道145へ向け約1時間程、国道145を長野原方面へ。合流から約20分で第二の目的地、グランプリカフェに到着。
あのInstagramでも出て来る、今やライダーの集いの場。



インスタで見ているよりバイクが少ない。駐車場には10台も居なかった。珍しいです。
こちらでコーヒーブレイク。が、時間は13時を回ってしまって昼飯タイム。ですが、こちらはハンバーガー🍔があるがお米を食べたい我々はコーヒータイムのみ。
ジジさんは🍔ハンバーガーで昼食?!。
あれ?伝わっていなかった・・・かな。



クラブの方からの写真ですが、カエル🐸に飲み込まれております。意味ある🐸カエルとは聞いていましたが忘れてしまいました。


ここでジジさんは離脱。

こんな時間からか、ここから単独で帰るとの事。

だから🍔ハンバーガー昼食だったのね。

お疲れ様でした!!


さて、我々は昼食です。

こちらのグランプリカフェさんから直線距離で約100m先のてんぐ食堂へ。

お勧めはセットメニューの味噌煮込みうどんセット、1000円。満足いたしました。


さて後は帰るか?、またまた走りに先に進むか?。

時刻は14時30分をまわっている。 

で、答えはまだ走ると!!ひぇ〜💦


国道145を上田方面へ走り、いつもの峠に行く事になった。

白菜畑を横に見ながら湯の丸峠を最後の一本として目指す。高原地と言う事もあり気温は多分0℃に近いだろうと感じた。大丈夫だろうか湯の丸スキー場は?。

県道94、湯の丸峠へ向け舵を切る。

走り慣れたこの峠。淡々と毎度の様に走る。ペースは路面状況が見えないだけに、安全パイで暫く車の列に。峠の手前から本気モードへ。

山頂での休憩はなく、そのままダウンヒルへ。路面はまだまだ行けるとペースは上がって行く。ところが一箇所だけ濡れた路面が視界に入ったと思ったらそこはアイスバーン。それもコーナーど真ん中!

こんな事あるんかい?と。そりゃーみなさん時速5キロ以下で滑らない様に何とかクリア。💦💦💦

こんな事がまだ先にあるのか?など考えながら進むが、標高が下がる🟰路面は大丈夫👌と考えペースはまたまた復活。久しぶりの湯の丸峠は楽しかった。道の駅・雷電くるみの里へ。



ここで気温4℃と言う事は、湯の丸峠では氷点下ぬだったかも?!寒っ💦


16時30分、ここ道の駅・雷電くるみの里にて解散としmasaさんとはこちらでお別れ。我々は小諸インターから上里サービスエリアまでを目指す。

上信越自動車道は適当な車の数で詰まっていたが、そこはハイペーススラロームで上里サービスエリア。こちらでガソリン補給のみ。全員満タンから最終解散地の嵐山パーキングへ。




ガラガラの嵐山パーキングエリア。

30分の休憩時間から渋滞解消を待ち構えていたが、やはり土曜日の関越道。事故渋滞と更に加算され渋滞15キロへ拡大。

諦め解散とし、ここからは流れ解散。


ウエタケマンさんから、コリトさん、最後はTOMOさんと練馬出口で別れ、外環道へ。


もう12月だよ!と言われる11月末でのミーティングだったが、まだまだ走れる事もわかった。この週がバイクは最後だろうが、走る気なら12月は雪が降らない千葉県ツーリングかな?笑。

みなさん冬眠かな?。熊は冬眠しない様なので、我々も冬眠はしませんよ!!


群馬です長野ミーティング参加の皆様、大変お疲れ様でした。

また次回!!