前に外したグリップヒータとスロットルパイプがガッツリ接着剤で固められていて、
外れないのでスロットルパイプ買いました。純正でも良いかと思ってたところなんですが・・・
ヒーター外れないし、調べたら数百円（594円）だったので、これでハイスロ化できるなら
やらない方が変ですよと、手の平をサクッと返しましたｗ
ハイスロ化の狙い
純正：握りなおさないと全開にならない→ ハイスロ：一度握ったまま全開から全閉まで操作できる（ここ大事）
ジムカでは素早い開閉レスポンスが求まられます。数百円で出来るのにやらないなんてありえませんｗ
まぁ定番のキタコのグロム用を買って15％くらいのハイスロ化でした。純正にそのままつく所が素晴らしいです。
ＶＴＲは人気車両だけあって、こういったお手軽純正流用チューンの情報が沢山あるのが嬉しいです。
他の車両と大きくコストが変わって来ます。
改造箇所：
リアサスNSR250R-SP化、バネ18㎏/mm
ハイスロ化 15％