駅までの通勤に使う為に夏前にオークションで3万ほどでSUZUKIのVerdeというベスパによく似た50ccスクーターを入手した。
僕は中型二輪免許があるが、駅の駐輪場が50cc限定なので仕方なく原付に。
ほんとうは125ccのスクーターがベストなんだが仕方が無い。
実は50ccのスクーター、オートマのバイクも今回生まれて初めて乗ったのです。
高校生の頃、ハスラーから始まり、兄のXE50やカブを譲ってもらったり、20代後半で中型免許を取り、
ヤマハSR400、SDR200、ホンダTLR250と結婚前まで乗ってツーリングしてたが、全部ミッション車です。
結婚してバイクから遠ざかって約16年、久しぶりに原動機付の2輪、復活です。
いやあ、オートマは退屈という先入観があったが、やはり便利で操縦に専念出来るしいいですわ。
椅子に腰掛けた姿勢で空間移動するという浮遊感、空飛ぶ絨毯が道すれすれを移動してる感覚というのでしょうか、
これははっきりいって快感です。走りながら思わず独り言を連発しましたよ。
こんな楽しいスクーター、もっと若いときからスクーターに乗ってツーリングすればよかったなあ。
また、結婚後も時々バイクに乗ってればよかったなあと少し後悔w
久しぶりに、16年ぶりにバイクに乗るとやはり怖い、まして原付なので道路の端を走行するのでなおさらw
しかしこれも1ヶ月程で感を取り戻し、今はもう慣れましたが。
そしてこのくたびれたスクーターを綺麗に復活していこうと誓ったのです。
幸いキャブはOH済みで足回り、灯火類、エンジンは一発でかかり絶好調です。
さすがにバッテリーはダメでヤフオクで2千円程で入手して以降セル一発始動、今も問題なく使えてます。
取りあえずシートがボロボロで市販の車種別にフィットするシートカバーを装着でシートは綺麗によみがえりました。ハンドルグリップや左ミラーも新調、ボデイもコンパウンドで磨き、ＷＡＸがけでかなり艶もよみがえりました。
この後、駆動系やタイヤ等をリフレッシュした様子をアップしていきたいと思います
続く