JR東日本では、1991年より253系で運転している特急<成田エクスプレス>に新型車輌E259系を導入することに


なった。


▼E259系の車輌イメージ


E259系は4M2Tの6輌編成で、新造輌数は132輌(6輌編成×22本)。車体はアルミニウム合金製で、制御方式は


VVVFインバータ制御方式。最高速度は130km/hとなる。また現在JR東日本で導入しているE233系と同様に、


信頼性・安定性向上を図るため、電気機器や保安装置などの主要機器の二重系化を行なう。さらにE2系1000番


代に採用しているアクティブサスペンションを両先頭車に、車体間ダンパを全車輌に装備することで、乗り心地が


向上する。


客室内では、普通車の座席はシートピッチ1,020mmの回転リクライニングシートとなり、大型テーブルや座席付


近にコンセントを設置し、快適な座席空間を提供する(グリーン車はシートピッチ1,160mm)。さらに腰掛下にも荷


物が置けるスペースを設置する。


このE259系は2009(平成21)年秋以降に営業運転開始する予定となっている。


JR東日本



今日、秋葉原に行ってNゲージを買ってきました( ´艸`)


買った車両は、EF65 500 特急色 (1個)

          トキ15000      (2個)

          トキ25000      (4個)


レールは、M1エンドレス基本セット


を買いましたアップアップアップ


ホントはJR455系電車(クロハ455形磐越西線)セットが欲しかったんですがなにしろ人気なもんでもう売り切れだそうです。


もうお小遣いがありませ~ん汗汗汗汗


また貯めて買おうと思います!!!!


では(^O^)/

昨日さっそく親に話してみましたあせるそしたら、な、、なんとOKがもらえました音譜いままで我慢してきたのでOKがもらえてすごく嬉しいです(≧▽≦)さっそく明日秋葉原に買いに行こうと思ってます(-^□^-)おれのほしい車両の在庫があればいいなぁ~音譜