この２眼メータの質感は嫌いではなかったのだが
飽きてきたのと、ハッピーメーターぶりに嫌気が差し、メーター交換を決意した

新しく購入したのはACEWELLの3803という機種

高い質感に必要十分な機能を誇る

数千円をケチって、燃料計がついていないモデルにしたが
3年もENちゃんに乗ると燃費は感覚的にわかっているので、まあいいだろう

とりあえず配電図とにらめっこ。。。
中学生のころから電気は苦手で
オームの法則って美味しいの？というレベルの私には
苦痛で仕方がない

それでも何とかバッテリーを外し、メーターをばらす

ちなみに前回バッテリー交換時に注文をミスってしまい
通常のバッテリーは＋－のならびなのだが
－＋の並びのバッテリー（xxX7"L"）を購入してしまってるので
単なるバッテリー外しがいちいち重労働だ(´・ｪ・｀)

そしてこのピーカンの夏空
熱中症にならないよう気を付けながらの作業だ

基本、車体側の対応する線と、メーター側の線との
気合のギボシ設置連発作業が中心だ
（これだけで4時間かかった。。。汗）

しかしホームセンターの駐車場って
作業に最適だね！
マンションの駐車場は狭く、色々気を使うし

このACEWELL製品のいいところは、標準でスピードメーターワイヤーを
デジタル信号に変換してくれるパーツが付属している　↓

マグネットセンサーの設置が不要で、ポン付けなので楽だ

ENはGNと異なり、メーターコンソールの中にギア表示がなされている
半田付けされているので、勿体ないけどこれもぶった切ります

役目を終えた純正メーター
ボロボロになりながらも働いてくれて、今までどうもありがとう

ここで問題に気づいた
ACEWELLメーターには3か所、+入力の電源を取るよう指示がある
一方ENメーターのどの線が+入力なのか、図面を見ても全く分からない

というわけで、もうタンクも降ろしたくなかったので
テキトーに3つ線を取ることにした

その前にもう８時間何も食べてないから
昼ごはんでも食べようと、とりあえず片付けてバッテリー載せて
エンジンをかけてと。。。

キュルキュルキュル・・・

キュルキュルキュル・・・

あれ？かぶったかな？

キュルキュルキュル・・・

キュルキュルキュル・・・

∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ　
ｶｶﾗﾅｸﾅｯﾃｼﾏｯﾀﾉﾊﾅｾﾞ？？

マジでヤバイ
明日出勤なので、全ミーまでに実質今日がENちゃんを触れる最終日なのだ

ENちゃんは復活するのか？
そして明日出勤でもう全ミーまで時間が取れない中
ENちゃんで全ミーに参加できるのか？

続く

二眼メータ交換 1