日本の輸入車Aセグメントに新たに投入されるルノー『トゥインゴ』。
ルノー・ジャポンはこれを機に、この市場の拡大を図りたいという。
そう話すのは、同社代表取締役社長の大極司氏だ。
更に、「日本車にはコンパクトカーでよく走る可愛いクルマがあまりない。
そこでぜひフランス車のルノーに、こんなに素敵なクルマがあるということを認知してもらいたい」と述べる。
そこで、プライスバンドも日本車から移行しやすい189万円からに設定したのだ。
ルノー・ジャポンとしてもトゥインゴにかける期待は大きい。
昨年初めて5000台を超える登録台数を記録した同社。
『ルーテシア』、『キャプチャー』、『カングー』それぞれが1500台ほどの台数で、この3車がビジネスピラーとなっている。
そこで大極氏は、「トゥインゴも同じぐらいの柱として売っていきたい。
その結果、トータルで6000台はアプローチしたい」と展望を語る。
そのコミュニケーション戦略として大極氏は、「“トゥインゴ パリ”として、パリの石畳を元気よく走っている可愛いクルマ、良いフランス車だというイメージをまず持ってもらいたい」とし、7月29日よりパリ試乗キャンペーンの募集を開始する。
更に、ルノー・ジャポンが得意とする限定車の戦略もある。
すでに完売したが、「RRという特性を生かしたMTの限定車、サンクSを導入。
今後も、様々なグレードやラインナップを揃え、また、リミテッドバージョンを年に数回は投入することで、クルマ好きの方々をはじめ、皆に楽しんでもらえるような企画を提案していきたい」と今後を語った。