■カイエン車高調フィーリングアップ

もう少しスパッと、より戻しなくと言うリクエスト。
元は Fr.プリ 0mm 減衰 13戻し Re.プリ 0mm 減衰 13戻し
という設定でした。

プリゼロの方が乗り心地よくなるのですが、
カイエンの車重にたいしてバネレートがすこし物足りなく感じたので、
現 Fr.プリ 2mm 減衰 02戻し Re.プリ 3mm 減衰 01戻し
に設定。

車検証上の前重後重からリアショック減衰を低めに設計される場合が多いですが、
レバー比が違う、スタビ太さが違う、バネレートが違う、更に減衰特性が違うとなると、
乗れるドライバーほど減衰ダイアル設定をどうしようか迷ってしまいます。

思い切ってリアを強くしていくといい方向になる場合が殆どです。
あなたの車にもいえることです、是非おためしあれ。

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カイエン 車高調