タイヤ交換
先ほど外回りの仕事で出掛けたんですが、 
で酷暑です。
車の外気温計は３７℃
皆さん忘れずに水分補給してますか
熱中症には気をつけましょう。
今はエアコンの効いた事務所でデスクワーク（ブログ更新）
中です。
話は変わって、お盆休みは何もせずにダラダラと終わってしまったんですが、
８月１３日（金)にカワセモータース さんにエボのタイヤ交換に行ってきました。
最近エボに乗らなかった理由は中央にスリップサイン（前回の交換から２４０００Km）が出てたんです。
コーナー苦手のウザパパのタイヤ両サイドにはまだ溝が残ってますが、交換してもらいました。
新品のタイヤって、こんなにも溝があるなんて 
再認識しました。
これで安心して走れます。
ウィークエンド・コーヒーブレイク・ラン
昨日、カワセモータース さんのウィークエンドﾞ･コーヒーブレーク・ランにスロージェット交換後の
テストランを兼ねて参加してきました。
カワセモーさんのＰＨ内のメッセージボード に、お一人納車とあわせて参加予定の方がいらしゃいます。
おてやわらかに……。とのメッセージがあったんですが 
なんと青○さん、ＦＬＨＴＣからＦＬＴＲＸに乗り換えです。
今回はコーヒーでなくてお昼に瀬戸で『うなぎ』を食べてきました。
… … 美味でした
その後青○さんを先頭に５人で納車記念ツーへ
目的地は信州の南端にある『うるぎ温泉 』 こまどりの湯
入り口はやや微妙な感じでしたが、温泉はぬるぬるしてていかにもお肌によさそう露天風呂も綺麗で
湯加減もバチッシで、ついつい長湯してしまいました。
帰りは飯田街道Ｒ１５３、グリーンロードと高速を使って帰って着ました。
Ｒ１５３は日陰は涼しく適度なワインディグロードで気持良かった
で、スロージェトの結果はアフターファイヤーは若干は出ますが、こんなもんでしょう。
そして中低速時の排気音が力強くなった気がします。
でも、燃費が悪くなったかな
しばらくこのセッティングで様子見です。
密かに復活
暑い 
溶けそうです またまた放置してました。
データを約１年分をメモリーカードに溜め込んでました。
整理しようと思って外付けのＨＤを購入したらＨＤ初期不良
でやる気が一気に 
気を取り直して、やっと整理できましたので密かに復活します。
少しずつですが、更新していきます。
まずは先月７月１８日（日）に青○さん企画のナイトランに行ってきました。
最近はスポばっかりに乗ってます。だって軽くてよく走るので面白いです。
昼間は暑くて走る気にはなれず、ナイトランのお誘いがあり走ってきました
２０時にカワセモータス
さんで待ちあわせ、オール下道で飯田の殿岡温泉
へ気温も下がり気持いい
温泉に入り、このまま帰るのも … ってことで、ビーナスラインで御来光に決定
また下道で諏訪湖まで、さすが４時ごろには気温も１８℃と寒いくらいでしたが気持よかった
でも諏訪湖から見る山には雲がかかり、ビーナスラインはガスの中だろうってことで、湖畔から御来光を
５：２０ご来光です。
この後、岡谷ICより高速で帰ってきました。
この猛暑の中ナイトランは気持いい、青○さんまた企画お願いします。
話は変わってエボなんですがエンジンブレーキをかけるとアフターファイヤーでマフラーからパン・パンと
うるさいんでスロージェットを交換しました。
まずエアークリーナを外します。
キャブレター下側からビス４本を外してフロートボールを開けます。
右下のビス見たいのがスロージェットです、ちなみに右上側はメインジェットです。
※キャブレターについて詳しくは『ココ』
を見てね
スロージェットには４０・４２・４５・４８・５０等の種類があり、番手が下がればガスは薄くなります。
ストックは４２番がついてましたが、以前プラグがカブリぎみだったので現在４０番を付けてます。
ガスが薄いとアフターファイヤーが出やすいんで今回は４８番をチョイスしまいた。
理由はありません、ただなんとなくです (^▽^;)
キャブ下側からスロージェットを４０番から４８番にサクっと交換。
ココで問題を発見
フロートボール内に鉄粉が溜まってます。
最近キャブからガソリンが垂れ流しになることがありましたが、原因はこの鉄粉がフロートバルブに
詰まりオーバーフローしてたんですね。
手持ちのフューエルストレーナを取り付けて様子見です。
ヒューエルホースの予備がが無かったのでで無理やり取り付けてあります。
後はフローボールを掃除して組み付け、エアクリーナーを取り付けて終了。
テスト走行はしてませんがアイドリングは気持、力強い感じがします。
明日、カワセモータース さんのウィークエンド・コーヒーブレーク・ランに参加してススト走行してきます。
※キャブのリンク先訂正しました。