１４００カタナの構想はまだベース車両が正式販売販売される前に
極秘裏に始められた。
Ｓ社との関係から早々に車両が運び込めれたのは
言う間でもない。
プロト車両の製作の為まず２台のＧＳＸ１４００が用意されたのだ。
＊実の所最終的にはプロト１から始まり、
プロト４まで計４台の車両を使ったのである。
ＧＳＸ１４００を前にしてイナズマよりもまた、
遙かに困難な製作である事は容易に想像された。
今回に関してはもう、先にコンセプトメイドは明確に決まっていた。
「大人が満足できるクオリティの高いモーターサイクル」として
「スポーツ・グラン・ツーリスモ」という位置付けだ、
「存在感があり上質の走りと所有する満足感を満たせるカタナ」
どう作り込んでいくか？
ベース車を前に構想を練り初めた。
