クラッチスプリング

V125純正クラッチとV125純正センスプでデイトナ加工プーリーに1㍉ショートボス、WRは8㌘平均、ランプレートはアドレス110純正でキタコのベルトで2013年を迎えたわけなんですが…



なんか速くない



WR8㌘平均は実験中なので今日は帰ってから8㌘と9㌘の8.5㌘平均にしてみようと思ってたので、してみた…

んで、前に買ってあったハイアップ用の強化クラッチスプリングをつけてみた

これ↓

さてさて、もっさい出足と中速域の加速不良が最高速は落とさずに改善できますでしょうか…




今日はもう呑んでるので、またあした♪

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1がつ10にち追記