M.B.A.E.S
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慣らし運転へGO~!!
と、その前に・・・・
“寝過ぎた車体”がウンザリだった・・・
車体が寝過ぎている為、起こすときムダに重いのだ。
原因は解っている・・・
サイドスタンドだ・・・
とはいえ、サイドスタンドが曲がっている訳でもなく、サイドスタンド取り付け部が変形している訳でもない。
コイツが “右側通行の国から来た” からだ。
説明すると、
といった理由で“サイドスタンドが短い”のだ。(プラスオートリターンだと地獄!)
“リヤタイヤがパンクして道路の端に停める”事を想像すれば解りやすいかな。
『いつ起こるかわからない』『起こる確率の方が少ない』事の為に備えて、“そうなっていないときの日常”を困難にしている。
今でこそ日本もそんな感じだが、50年も前からとは!さすが訴訟大国アメリカ!!
しかし、ここは日本!!乗るのは私!!
なので、サイドスタンドをイイ感じに伸ばすことにする
入手したサイドスタンドの“ホンダ社だけが自信満々に好んで車両に付け販売した『サイドスタンド出しっぱなし発進防止ラバー』取り付けボルト”が折れ込んでいた。
そのままでも良かったが、“私のハリケーンドリル”で除去することにした。
(ナゼか思ったより大きい穴が開くのだよ)
↓
↓
コレ、スタンド立てるとき、グニグニして不安にさせるのよねー
サイドスタンドをカットする
継ぎ足す廃材もカットする
並べてみる
溶接する
「どうせなら!」
と、調子に乗って
廃材にカラーを溶接
↓
↓
グラインダーで丸くする
↓
旋盤で更に丸くする
チュッパチャプスのようになってしまったこの物体は・・・
“サイドスタンドエクステンション”のつもりだ
サイドスタンドに溶接する
↓
サンドブラストをあてて塗装する
↓
ノーマルのサイドスタンドを取り外し、
短っ
比較
ロング加工したサイドスタンドを取り付ける
上からのビュー
出しやすそう!!
気になる“立ち姿”は・・・
イイ感じーーーー!!!
こう見ると、前の寝過ぎた状態は “バイクがやさぐれて見える”ねぇ~
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