GNの吹けない件の続きです。

前回の記事でコメントもらったんで、キャブのフロート室のガソリンを抜いてみました。

結果としては症状は変わりませんでした。

残念！

で、とうとう明日になってしまった全ミー。

GNを弄るために仕事を頑張りまして、本日の出勤を回避しました(*^^*)

まずエアフィルターを確認しました。

ちょっとオイルが多いのか？カバーを開けるとこんな感じです。

以前に購入しておいたエアフィルターにエンジンオイルを少量染み込ませ取り付けます。

結果は変わらず。2000回転以上はダメです。

バイク仲間に聞いてみると、いろいろ教えてくれました。一人じゃなにも出来ないから助かりますね〜！

最終的にはキャブの上のフタを外してダイヤフラムとピストンを取り出します。

以前にてっちゃんにダイヤフラムを確認してもらったので、なんとか一人で出来ました(*^^*)

ダイヤフラムに穴は開いてなく、問題はないと思われます。

ピストンの動きはよく分かりませんが、こんなもんじゃあないかなぁ〜って思います。

とりあえず可動部にCRCして組み付けました！

ちょっとキャブの取り付けでしっくりきてない感じでしたが、試運転してみました。

ゴボつきは無くなりましたが、加速が悪くスピードが出ません。

MAX60キロでした^^;

辺りが暗くなってしまったので、明日早起きできたらキャブの取り付けを見直したいと思います！

エアーの吸い込み部がしっかり止まってない気がするんで(//∇//)

明日の午前中は雨の予報です。

早く上がってくれないかなぁ〜！

安全運転で楽しんできます(^O^)／

抜いてみたよ