備忘録（点火モジュール）

備忘録

07-09 Sportster 用サンダーマックス

旧タイプ（モジュール・オートチューン別体、Mini Dinタイプコネクタ）　

セット 　　　　　　　　　　309-365

バラ　モジュール 　　　309-340

　　　　オートチューン　309-302

※セット 309-360 (バラ 309-340 & 309-350) でも行けるかも？

取り付けガイド

http://www.thunder-max.com/Support/ThunderMaxDocs.aspx

では下記のように07-09スポは309-360と記載

Installation Guides
1. PN#309-360 - GenII - Manual For '02-'07 Touring, '01-'10 Softail, and '07-'09 Sportster Models

下記新タイプも02-07ツーリングと01-10ソフテイルと共用。

ちなみに309-302はGEN1用のオートチューン、309-350はGEN2用のオートチューン

新タイプ（一体、Min-USBコネクタ）

309-460

309-360はヤフオクでも出品潤沢。スポ用はあまり出ない。

人柱になるべきかならざるべきか・・・

スズキ ヴェルデのプチレストア 0４ シート張り替え

シートも割れ・切れ数箇所あったので張り替えします。

純正のシートカバーを外したところ。右上が社外品ですがカバーです。

タッカーでバチバチ張っていくのが良いんでしょうが、持ち合わせないんでリベッターで。

ホットドックのシートもリベットで留めているのでアリでしょう。

意外と手間かかりました。

こんな感じに仕上がりました。意外とダブつきもなくソコソコの仕上がり。

茶・白のツートンが良い感じ。

このシート見つけたのはヤフオク です。

普通の通販でも探しましたが同じものは見つかりませんでした。

注意したいのは、ヴェルデのシートは４種類あって、

CA1MA初期(UR50W) 45100-18F00-L06D　初期

CA1MA後期(UR50Y) 45100-18F10-DD2　メットイン開閉性改善。シートロアカバー削除。

CA1MB初期(UR50K1) 45100-18F20-DD2 メットイン容量改善。給油口外部に移動。

CA1MB後期(UR50K2) 45100-18F30-JF8　？？？

で、違うもの選んじゃうとまったく合いません。

ちなみに私のはUR50Wです。

スズキ ヴェルデのプチレストア 0３ ホイル＆タイヤ交換

タイヤは山が若干あるものの、年数どれだけ経っているかも不明なので交換。

ホイルも錆がひどく、塗装しなおすかどうか悩みましたが社外新品が安く売っているので、こちらも交換することにしました。

レッツ用ですが、スズキはパーツの共通化が徹底しており、この辺流用可能です。

タイヤはユナリのホワイトウォール。

チューブ付きです。レッツのホイルはチューブレスですが、チューブ履かせれば使用可能です。

チューブレスでホワイトウォールもあるのですが、お値段でこれをチョイス。

青いのは保護材で、洗えば落ちます。

作業手順はすっ飛ばして組み込み終了。

ホイルはここで買ったのですが、今は品切れ中の模様。

http://item.rakuten.co.jp/bike-parts/90-32b/

リアだけなら売っているようです。再入荷を待つか、あとはヤフオク等であるかも知れません。

レッツ2 その他スズキ原付用 リアホイール 【Let’s】　『バイクパーツセンター』

￥3,600

楽天

タイヤはこちら。パターンがレトロで良いですよね。

【UNILLI ユナリ】バイク用 ホワイトリボン タイヤ 3,00-10

￥2,900

楽天

チューブレスが良いのであれば、この辺。あと数種類あったはずです。

SHINKO シンコー SR550 【3.00-10 50J (WW) TT/R】 タイヤ サ...

￥5,832

楽天

スズキ ヴェルデのプチレストア 0２

まずは外観状態確認。

錆び・傷・シート割れ・・・お値段なりですかね。

なんやらハーネスがはみ出ているし・・・

スズキ ヴェルデのプチレストア 0１

２年ぶりの更新。訳あってハーレーのレストアも止まっています。

ちょっと前ですがヤフオクでスズキヴェルデを衝動落札。

乗りたい！というよりはメカ弄りたい！って衝動にかられたというか・・・

ジャンク品の\20,000。走る・曲がる・止まるは確認してきました。

あからさまににＰ社のＶスパをパクったのがわかるデザイン。