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（２月６日）

ナスカの地上絵を見るべく
相部屋だったカナダ人３人と空港へ向かった。

ナスカの地上絵フライトは宿でも申し込めるのだが
直接空港で探した方が安いと考えたからだ。

空港でフライト料金を聞いて僕は驚いた。
予想以上に高かったのだ！！

ハイシーズンでもないのにもかかわらず
US$８０もした！！

これは最新のガイドブックの情報よりも遥かに高い額だ。
オフシーズンだし$５０くらいだと思っていたのに。。。

カナダ人たちはフライトを諦めミラドールへ行くというので
僕もそれに便乗しタクシーに乗り込んだ。

ミラドールの下のお土産屋さん

なにやら星座ごとに地上絵が割り当てられていた。。。

地上絵の一部はパンアメリカン・ハイウェイの建設によって破壊されてしまっている。

ミラドールは、
ナスカの地上絵の研究と保存に半生を捧げたマリア・ライヘさんが建てたもので
彼女が亡くなった後も、その意思を受け継ぎ保存・運営されているものだそうだ。

今こうして地上絵を見ることができるのは、彼女をはじめとする
過去の人達の働きかけがあってのことだ。

ミラドールからは『木』と『手』の絵を望むことができた。

続いて「ミラドール・ナチュラル」と呼ばれる展望スポットへ移動。

放射線状に広がるいくつものラインを望むことができた。

なぜ消えないのだろうか？？？

ナスカ平原は年間雨量がわずか５ミリだという。
雨のほとんど降らない超乾燥状態が１万年以上に渡って続いてきたために
地上絵が存続することができたのだそうだ。

前日にバスでナスカに到着したときに
今にも雨が降り出しそうでヒヤヒヤしたのを思い出す。。。

カナダ人たちとナスカの町へと戻ってきた。。。

これだけでは当然物足りないので
僕は一人で空港へと戻った。

空港内のツアーデスクでもう一度料金を聞いて回る。

最安でUS$７５だった。

しかし、その席もタッチの差で奪われ
結局US$８０で手を打った。

ナスカでは多くの日本人をみかけた。
フライト待ちをしているときに聞いた話では

頻発する事故が問題で国からパイロット２人製を
義務づけられたそうだ。
（パイロットが心臓発作をおこして墜落したことがあったらしい。）

それによりフライト料金が一気に跳ね上がったらしい。

ツアーデスクの数も大分減ったそうだ。
空港内には空きデスクがいくつもあったので
その通りなのだろう。

いよいよフライト開始！！

飛行機は決められたルートを飛行し
効率よく地上絵を見て回っていく。

宇宙飛行士（フクロウ・男）

犬

サル

ハチドリ

コンドル（須藤◯気のタトゥー。笑）

これみたかった！！

彼はこの地を旅したときに
自分の背中にこのタトゥーがはいっていることは
現地人に明かせなかったと本の中で語っていた気がする。

デカイ！！
全長１３５m（他にもっとデカイ地上絵もある）

コンドルの一部

クモ（長さ４５ｍ）

さっきいったミラドールと木

ミラドール・ナチュラル

ナスカの街

水路。
今も水が流れているそうだ。

集落？

他にもあるけど、こんな感じで一通りみることができた。

飛行機はパイロット２人に乗客４人。

悲しいことにヘッドフォンが壊れていて
パイロットの説明が全く聞こえない状態だった。

最初は絶対あとでクレームいってやろうと思っていたのだが、、、
フライトの後半にはどうでもよくなっていた。

完全に酔ってしまったのだ。。。＞＜

パイロットはどっちの窓からでも良くみえるようにと
一つの地上絵に対して右へ左へと絶えず旋回を繰り返してくれていたのだ。

決して乗り物は弱い方ではないのだけれど
酔い止めを飲んでおけばよかったと後悔。
そして、乗る直前にインカコーラを一気飲みするのも
よくないと後悔。。。

安全なフライトをありがとう。。。

ナスカの街自体はみどころはこれといってない。
街には地上絵をモチーフにしたものがみかけられる。

地面にも。

車にも。
このステッカー欲しかったけど
みるけられなかった＞＜

そんなわけで、未だに謎だらけのナスカの地上絵

観光終了。

ちなみにこの地上絵、、、

グーグルマップでも見れるらしい！！！
↓
見れた！！

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