営業時間が変更になりました。

本日6日(月)より、

平日・土曜日の営業時間が

１６：００－２２：００　

に変更となります。

夜１０時まで営業しておりますので、

お仕事帰りでもお立ち寄り下さい。

※定休日は、毎週火曜・水曜となります。

　ただし祝日の場合は営業致します。

185系200番台湘南色のヘッドライトLED化

先日ラウンドハウスより発売されました185系200番台湘南色タイプです。

製品仕様のヘッドライトには電球が使用されています。

上記画像は、パワーパックスタンダードSの目盛り半分程度を回しています。

やはり電球のため、全体が暗めの光となり、ヘッドマークは点いているかどうかわかりません。

ホビーセンターカトー扱いで、

電球ヘッドライトをLEDに交換する加工を行っています。

もちろん当店にお持ち頂ければ受付が可能です。

1両あたり\1260(税込)、2両で\2520です。

※お預かり10日から2週間程度です。

LEDに交換するとこんな感じです。

ちなみに上記画像は、

パワーパックスタンダードSの目盛り1/3程度しか回していません。

※テールライトにも多少光が漏れていますが、

　この辺は小加工で改善をすればよろしいかと思います。

この機会にお手持ちの車輌をLED化するのはいかがでしょうか？

KATO製(ヘッドライト電球使用)車輌であれば加工可能です。

ご来店時にご相談下さい。

ひと言：LED化した車両の愛称が特急を否定していますが気にしないで下さい。

　　　　　私の個人的な趣味です。。。

本日もご覧頂き、ありがとうございました。

※店主のことだから、たぶん側面は東京行にしていて、

　　慢性的な遅延が発生するとか語っている、と想像できる方は押して下さい。

マイクロエース 小田急30000形ヘッドマークの加工 その1

先日発売されました小田急30000形EXEですが、

こちらも新製品特有の、LEDがギラギラとしているため、

このまま愛称ステッカーを貼るとご来光のような状態になることが

やる前から想像できるため、

小加工で光量を落としてみました。

その1ですので、今回は貫通形前面側です。

これは加工前です。

実車はこんな感じです。

車両をバラします。

※車体は左上にいます。

バラしてそのままプリズムにステッカーを貼ると、

光で文字が飛ぶのもそうなんですが、

プリズムがかなり奥まった位置に存在するため、

文字が窓のかなり奥で光るようになり、どうも不自然な感じがします。

そのため今回は、プリズムを少しかさ増しするため、

こんなものを使用しました。

KATO製白色室内灯に付いているカラーフィルター。

余り物の使用です。

これをプリズム幅+0.5mmくらい大きめに切ります。

点灯時、方々から間接照明のごとく光りますので、

正面以外の上下左右を遮光します。

相変わらず面倒なので、黒マジックで塗ったり。

切り出した元カラーフィルターの縁(四面)も遮光します。

元カラーフィルターに愛称ステッカーを貼り、

プリズムと「透明ゴム系接着剤」を少し付けて固定。

※この際、少し大きめに切り出している元カラーフィルターを

　若干外側(正面から見て左)にずらして付けると、

　元に戻した際のヘッドマーク位置がぴったしになります。

この間、塗装が乾くまで他のことをやっているのですが、

それは後述。

で、もと通りにはめます。

結果。。。。

小加工なんて言っておきながら、いろいろと諸問題が発生しました。

例えば、愛称版下のライトユニット接合部から、

かなりの割合で光が漏れます。

このあたりは絶縁テープを貼り付けて強引に遮光。

以外と面倒ですが、

フルカラーのような白色の光はギラギラしませんので

よくはなったと思います。

塗装が乾くまでやっていた他のことと、

非貫通側前面の加工は、折を見て進めます。

本日もご覧頂きありがとうございました。

※だいぶ端折っているような気がするけど、まぁよかったよ、と言う方は押して下さい。