I'll manage it somehow.(なんとかやっていく。)なブログ。

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なんとか毎日更新していきたい。トリミングを含む修正を行ってある画像の場合(貨車やコンテナのみを写したものは除く)は、特記します。

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※画像説明は省略。

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その他の撮影列車・・・1070レ(ミス)・5072レ(ミス)・1050レ(ミス)

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その他の撮影列車・・・遅2053レ(ミス)・遅3071レ(ミス)・2087レ(ミス)

1050レ・1072レ・単2086レは遅延で通過せず。

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その他の撮影列車・・・5099レ(ミス)・2087レ(場所が場所なだけにミス)

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その他の撮影列車・・・5072レ(ミス)・1072レ(ミス)

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その他の撮影列車・・・5080レ(ミス)・5085レ(ミス)

5051レ・1059レ・5091レ・1055レ・66レは場所が場所なだけに撮影を断念。1071レは移動時間と重なるために撮影を断念。

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その他の撮影列車・・・1073レ(ミス)

2053レは運休。
4:30に家を出発し、自転車で延々と走る。

まずは興津駅前のサークルKまでは信号を除きノンストップで走行。

10分ほどで再出発。国道沿いの自転車専用道を走り、由比駅のすぐ近くのポイントへ。

5071レは運休との情報があったので、1750レのみ撮影。
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DE10 1517+コキ6 上空き・左右がカツカツでしたが、現職専門な自分にとってはそれを差し引いても気に入った一枚。

すぐに東方向へ。富士見橋(新蒲原~富士川)へ向かう。

1060レが通過するまでは30分程あったので、同業者の方と雑談。
1060レの時間になる。

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EF210-5+コキ* 

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1060レには48A-38000が一つありました。平日に見たことはありますが、休日にお目にかかるのは初めてで感激しました。

さらに20分後。

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117系S9 4両

走りながらAFに切り替えて…

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旅客は後ろも顔なので良いですね。

そのまま待機して1073レ。

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EF210-6+コキ*

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編成後部のU31A仙台運送コンテナ。

すぐに撤収し、蒲原駅付近のポイントへ。

しかし5062レは来ず、最終的に40分程遅れて移動中に通過された。

同ポイントから2053レを撮影。
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EF210-122+コキ* 前よりはコキ105でした。換算520mmで手持ち撮影だと、どうしても上が空いてしまったり何らかのミスがある。

さらに移動して由比駅付近で1090レを撮影するも、手持ち撮影で構図の乱れがひどかったので、釜の写っている写真は割愛。
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テレフタルがあった。

その後も西へ。5052レをちょっと高いところから撮影。
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EF210-*+コキ* 最後尾にはUT18C-8000がありました。この列車では定番ですね。

さらに西へ。洞踏切で950レを撮影したものの(特に脚立や三脚を使っていたわけでない。もちろん自転車も邪魔にならない場所に置いていた)、踏切待ちをしていた車のDQNに「撮るなら道路の上から撮るな。アレの向こうで撮れ!危ないだろ。邪魔だ。考えろ!」と遮断機の上げ下げをする為の機械を指差しながら言われた。もちろんそんな事をしたら警笛を鳴らされるので無視。
こういうシチュエーションはスルーするのがA型。


EF210-106+コキ* 

そして興津川で951レを撮影
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EF200-10+コキ* どうしても興津川では上か下のどちらかが空いてしまう。かといって洞踏切のようなアウトカーブは苦手中の苦手なので。

1097レは運休という情報があったので、清水の鑑定団へ。

その後は、某氏と5060レを吉川で撮影。
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EF210-106+コキ*

JFEスチールのイルカコンテナが無かったのが惜しい。

その後はジャスコへ行くものの、すぐに戻ってきて5099レを撮影。
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EF66 133+コキ* テレフタルがあったのと、テレフタル用のコキが2両という点に注目。

某氏と時間を潰しつつ、真砂へ。
3075レは運休だったので1070レのみ撮影するも、手持ちなので傾きが酷いので割愛。
後方にはコキ104-2013を確認。

待っていたら某氏がもう一人。
2087レを撮影。
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EF66 36+コキ* カツカツなのが惜しい。

その後更にもう一人某氏が来て、そのまま外浜で5072レと1050レを撮影。

1050レは手持ちで大きく構図が乱れていたので割愛。換算500で手持ち撮影と言うのは限界を感じる。

そして5072レ。
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EF210-112+コキ* 元私有コキということでおなじみの、コキ104-5014を発見。

その後は真砂へ急行して5097レを撮影するものの、手持ちで構図が大きく乱れていたので割愛。

10分後にまた移動して、117系を撮影。
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117系S9 4両 "symmetry"(対称的)な世界を描写。

そして単?2086レを撮影。こういう場合は、「単」を付けるべきなのかそうでないのか...

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EF200-14+DE10 1750(ムド) 

その後は遅3071レが来るものの、親から電話があったので直行で帰宅。

お会いした各氏、お疲れ様でした。$I'll manage it somehow.(なんとかやっていく。)なブログ。
私は今日からこのブログの著者。

基本的に鉄道ブログとして運用します。