2013年4月30日（火）大安／曇り

以下は、愛車チャパⅡ（スズキエブリイ）をぶつけてしまった直後の話です。

うっかり、ブログアップするのを忘れていました。

と言うことで、話は3月19日まで遡ります。

（3月17日の傷跡）

修理代の見積もりに驚いてしまった私は、三者択一の決断に悩みぬいていました。

①潔く修理をする。→修理代金として（\212,110也）。

②清水の舞台から飛び降りて新車に買い替える。→価値観として（\2,000,000也）。

③修理も買い替えも断念する。→あるがままの姿でチャパⅡを乗り続ける（\0也）。

まず最初に、選択肢②を却下。

その理由は、お金のことではありません。買い替えた後のフルモデルチェンジが怖かったのです。エブリイはチャパⅡのモデルにフルモデルチェンジしてから７年以上が経過しています。この間、マイナーチェンジは度々行われてきましたが、そろそろ大きな変革があってもおかしくない頃合いなのです。

次に、選択肢③を却下。

このまま、お尻の大きな「笑くぼ」を晒し続けて走ることは、どうにもやりきれません。

「走れば良い」という考え方は、業務車両を意味します。

やはり、チャパⅡへの愛着を、捨てきることなどできません。

そして、選択肢①が残りました。

「こんなキズに21万円は納得いかないが、修理するしかないなら仕方ない」

そう決めた時です。

不意に…、いかにも私らしい第四の選択肢が閃きました（笑）。

「どうせ修理に出すのなら、その前にダメ元。自分で叩いちまえ！」

（こんな道具でやってみるか？）

内貼りを外して、内側（裏側）から、

慎重に、丁寧に、微妙に、時として大胆に、叩きます。叩きます。叩きます（笑）。

（3月19日13時53分／オペ完了！）

（我ながら、満足な仕上がりです）

樹脂でできているバンパーを打ち出すことは出来ませんが、ボディの方は、それなりに復元できました。これで、疑念を持って見ない限りはバレないでしょう？

まずは、メデタシ、メデタシです。

ちゃぱ工房の実力、侮れませんよ（笑）。

バンパーのブッチャー傷の処理は、追い追い考えたいと思います。

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