今回も、ＬＥＤバルブのご紹介です！

皆さんこんにちは！
本日担当のＤＥＣＯこと関です。
前回に続きＬＥＤバルブのご紹介をいたします。
今回、ご紹介するのは...

お馴染のデルタ製「ＭＯＴO ＬＥＤ（ファン無し）」です。

※前回ご紹介したＬＥＤバルブはコントロールユニットが無くバルブの本体に冷却用のフィンと先端に冷却ファンがあるタイプで非常にコンパクト大きさなモデルでした。

↑前回紹介したＬＥＤバルブです。先端に冷却用のファンが付いているタイプです
明るさ２０００ルーメン、消費電力２５ｗ、色温度６０００ケルビンのスペックで￥４，９６８と性能と価格を考えるとかなりコストパフォーマンスに優れたアイテムでしたね♪

今回のモデルは

先端に冷却用のファンがなく

↑冷却用のフィンのみで放熱をする割り切った仕様となっています
気になるスペックは
明るさ８００ルーメン、消費電力６ｗ、色温度６０００ケルビン、価格は￥２，９８０です。
明るさは８００ルーメンと他のＬＥＤバルブと比べると控えめですが、Ｈ４バルブの明るさは約８００ルーメン程なのでノーマルバルブと同等の明るさです。
それよりよも脅威的なのが消費電力が６ｗと圧倒的に省電力なところです！
※一般的にＨ４バルブが60w/50w。他のＬＥＤバルブが20w～30wの消費電力です。
電装品やホットグリップ等の消費電力が多いアクセサリーパーツを装着中の車両に組み合わせると良さそうですね！
また、色温度も６０００ケルビンと他のモデルと同等の色合いとなっているのでドレスアップ効果も高いです♪

↑バルブも非常にコンパクトになっています。写真を見て頂くと判りやすいと思いますが、全長に関してはハロゲンバルブよりもコンパクトになっています。バルブの先端にリフレクターが設定されている様なヘッドライトにも装着が可能となっています。

早速、ＤＵＫＥ１２５に装着をしてみました！

↑色温度６０００ケルビンですのでＬＥＤ特有の光り方でドレスアップ効果も高いですね！

↑Ｈ４バルブ装着時：ＬＯＷ側

↑ＬＥＤバルブ装着時：ＬＯＷ側

↑Ｈ４バルブ装着時：ＨＩ側

↑ＬＥＤバルブ装着時：ＨＩ側

明るさや照射範囲はＨ４バルブと同等な光り方でした
最近の車輛はレンズカットが優れているのでノーマルのバルブでも充分に明るいので、明るさに不満を感じず。むしろ、ドレスアップ効果や、省電力化対策をされたい方に適してるアイテムではないでしょうか！？

さて、これらの商品ですが、導入に向けて準備中ですので店頭に並ぶまでしばらくお待ちください！
それでは、今回はこの辺で失礼します！