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REVISE
ポルシェ パナメーラ コーディングローダウン。
どうしてもノーマル車高では腰高感が否めないですよね。
ロワリングキットもエアサスモジュールも乗り心地が。。。
との方も多いと思います。
コーディングでローダウンすることにより色々なリスク回避もできますし、乗り心地、コスト的にもGOODです
今回は低めの35mmローダウンさせて頂きました。
お客様の好みの車高にセッティングさせて頂きます
２９，８００円（税込み、工賃込み）となっております。
ポルシェコーディングのことならお任せください。
フェラーリ カリフォルニアにナビとバックカメラをインストールいたしました。
輸入車で一番困るが何といってもナビ。
もうナビがないと困りますよね。
高性能な社外ナビのお取り付け、REVISEにお任せください。
今回は、使えるのなら使おうというおとで、純正パネルを流用し、ワイドパネルのナビゲーションを設置いたしました。
バックカメラはナンバープレートの上に埋め込みいたしました。
輸入車で一番困るが何といってもナビ。
もうナビがないと困りますよね。
高性能な社外ナビのお取り付け、REVISEにお任せください。
今回は、使えるのなら使おうというおとで、純正パネルを流用し、ワイドパネルのナビゲーションを設置いたしました。
バックカメラはナンバープレートの上に埋め込みいたしました。
ポルシェのカイエンターボにイルミネーションステップをインストールいたしました。
若干の配線が必要でしたが、問題なくインストール完了です。
純正パーツも取り扱っておりますので、御遠慮なく御相談くださいませ。
若干の配線が必要でしたが、問題なくインストール完了です。
純正パーツも取り扱っておりますので、御遠慮なく御相談くださいませ。
BMWの新型X５に当店の人気メニューを施工させていただきました。
まずは、REVISE得意のコーディングから。
コーディングにてTVキャンセラーを施工いたしました。
所要時間１０分程度です。
他にもさまざまなメニューがございますので、何なりとお申し付けくださいませ。
つづいて、ブレーキパッド。
純正のブレーキパッドでは、知らない間にブレーキダストでホイールがとても汚れてしまいます。
そこで、低ダストタイプのものに交換いたしました。
最後にユピテル製レーダー探知機。
アンテナ等もダッシュボード内に隠して取り付けしておりますので、見た目もスッキリしております。
まずは、REVISE得意のコーディングから。
コーディングにてTVキャンセラーを施工いたしました。
所要時間１０分程度です。
他にもさまざまなメニューがございますので、何なりとお申し付けくださいませ。
つづいて、ブレーキパッド。
純正のブレーキパッドでは、知らない間にブレーキダストでホイールがとても汚れてしまいます。
そこで、低ダストタイプのものに交換いたしました。
最後にユピテル製レーダー探知機。
アンテナ等もダッシュボード内に隠して取り付けしておりますので、見た目もスッキリしております。
BMW F34 3Series GT
レーダー取り付け完成です
付いてしまえば至って普通ですが
取り付けステー＆配線も見えない様工夫しております
レーダーのアンテナもダッシュボードの上に
載せることなく埋込みにて取り付け致しておりますので
すっきりしますねヽ(´▽｀)/
一手間も二手間もかかりますが綺麗にスマートに
純正復帰も出来るよう取り付けに心がけております。
レーダー取り付け完成です
付いてしまえば至って普通ですが
取り付けステー＆配線も見えない様工夫しております
レーダーのアンテナもダッシュボードの上に
載せることなく埋込みにて取り付け致しておりますので
すっきりしますねヽ(´▽｀)/
一手間も二手間もかかりますが綺麗にスマートに
純正復帰も出来るよう取り付けに心がけております。
ポルシェの９９７ターボをご成約いただきましたので、納車させていただきました。
９９１型が出ているものの、色あせない魅力は健在です。
それゆえ、ポルシェは時間が経過しても比較的高値で取引されております。
状態も非常によく、オススメさせていただけるお車でしたので、お客様にも喜んでいただけました。
９９１型が出ているものの、色あせない魅力は健在です。
それゆえ、ポルシェは時間が経過しても比較的高値で取引されております。
状態も非常によく、オススメさせていただけるお車でしたので、お客様にも喜んでいただけました。
現在も多数の希少車を在庫しておりますので、
ご希望の車種がございましたら、ご連絡いただければと思います。
車を購入後、最もインパクトのあるカスタムといえば、ホイール交換です。
最近では、様々なホイールが出ておりますので、必ずそのお車に似合うホイールがあるといっても過言ではありません。
そんな中、ホイールのセンターキャップは純正マークを残すために、純正のものを流用しようという
こだわりを持つお客様が多くいらっしゃいます。
もともとホイールメーカーが純正センターキャップにサイズを合わせて制作してくれていれば問題ないのですが、そうはいきません。
そこで今回は、センターキャップを特注し、ホイールにインストールできるようにいたいました。
無事綺麗にでき、お客様にも喜んでいただけそうです（●＾o＾●）
最近では、様々なホイールが出ておりますので、必ずそのお車に似合うホイールがあるといっても過言ではありません。
そんな中、ホイールのセンターキャップは純正マークを残すために、純正のものを流用しようという
こだわりを持つお客様が多くいらっしゃいます。
もともとホイールメーカーが純正センターキャップにサイズを合わせて制作してくれていれば問題ないのですが、そうはいきません。
そこで今回は、センターキャップを特注し、ホイールにインストールできるようにいたいました。
無事綺麗にでき、お客様にも喜んでいただけそうです（●＾o＾●）
当社のオリジナルメニューでございますナビチェン。
新型クアトロポルテに対応いたしましたので、ご案内させていただきます。
実物を見てみると、とても大きく見やすく、操作性も抜群です。
輸入車で最もネックとなるのが、ナビの交換。
車両の製造国が違うため、日本車のようにもとから日本のナビが内蔵されているはずもありません。
日本仕様にして売り出すにあたり、ナビを入れてはおりますが、社外のナビよりかは性能が劣るものも多いと思います。
かといって、無理矢理ナビを社外品に変えてしまうと、純正で仕様できるはずの機能がスポイルされてしまい、ナビは便利になったけど、その他が不便で仕方ないというのが実情でございます。
そこで、当社のナビチェンは、社外ナビのインストールをしても、純正機能はスポイルしないといったいいとこどりの商品となっております。
マセラティをはじめとし、ベントレー、BMW、AUDI等、対応車種は数多くご用意しております。
快適な車内環境をお求めのお客様、ナビチェンを宜しくお願いいたします（●＾o＾●）
新型クアトロポルテに対応いたしましたので、ご案内させていただきます。
実物を見てみると、とても大きく見やすく、操作性も抜群です。
輸入車で最もネックとなるのが、ナビの交換。
車両の製造国が違うため、日本車のようにもとから日本のナビが内蔵されているはずもありません。
日本仕様にして売り出すにあたり、ナビを入れてはおりますが、社外のナビよりかは性能が劣るものも多いと思います。
かといって、無理矢理ナビを社外品に変えてしまうと、純正で仕様できるはずの機能がスポイルされてしまい、ナビは便利になったけど、その他が不便で仕方ないというのが実情でございます。
そこで、当社のナビチェンは、社外ナビのインストールをしても、純正機能はスポイルしないといったいいとこどりの商品となっております。
マセラティをはじめとし、ベントレー、BMW、AUDI等、対応車種は数多くご用意しております。
快適な車内環境をお求めのお客様、ナビチェンを宜しくお願いいたします（●＾o＾●）
フェラーリのカリフォルニアをお買い上げいただきましたので、納車させていただきました。
「こんな車探してほしいんだけど・・・」とか、
「気分的に車を乗り換えたいんだけど、何かいいものない？」なんてお客様。
様々な観点からアドバイスさせていただきますので、お気軽に御相談くださいませ。
「こんな車探してほしいんだけど・・・」とか、
「気分的に車を乗り換えたいんだけど、何かいいものない？」なんてお客様。
様々な観点からアドバイスさせていただきますので、お気軽に御相談くださいませ。