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GETNETジャスターベイトシリーズ第2弾 ジャスターホッグ3,3ついに完成。関東メジャーフィールドからリザーバー、野池等あらゆるフィールドでのテスト模様を公開。仏のアクションで関東のタフレイクを完全攻略。 

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激流の中で!!

テーマ:船長日記
2010-02-10 14:31:46
$杉戸繁伸船長blog


こちらアラバマ州も寒気団が来ており、かなり寒くなっており、アラバマ州北部では雪の予報が出ております。ちなみに3日前は、アメリカでもかなりの雪が降っており、飛行機の欠航が相次ぎ、かなりニュースになっておりました。

そして昨夜から強い雨が降り出し、朝になっても止まず、そんな中、予定どおり釣りに行ってきました。場所はレイク・ジョーダン。目的はバスマスタークラシックが開催されるレイクと似たような条件で、練習する為です。

しかし、ついて超びっくり、スロープの前はまさに激流です。「まじでここで釣りするの~!!」と思わず声にだしてしまう程?

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クラシックの開催レイクもこんな感じらしく、いつものように船を出す桐山でした。まさに琵琶湖周辺で言えば、宇治川か保津川、そんな中をバスボートで突き進む感じです。

しかし、冬の2月。水温は6,5度ぐらい。そんな中で釣りをするエリアがまさに激流の岸際で、その流れは半端ではなく、もう36ボルト101ポンド全開でもステイできません。

そんな中、船を流しながら延々岸沿いを打っていきます。まさに昔に行った保津川下りで、釣りは脈釣りって感じです。

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自分の中では絶対ありえない釣りでしたが、結果はかなり早く出ました。コッと明確なバイトがあり、合わせがあうともうその引きは2月とは思えない程のトルク、本当に信じられない感じでした。
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記念すべき激流でのヒットルアーはあるラバージグとジャスターホッグ4,3のセット。こんな流れの中で、それも超スティン。ここで釣れたのは超感動もんです。
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こうなるとこの釣りへの信用度が180%にアップ。ひたすら信じて、ジグ&ジャスターを打ち続けていると、次はドラムがヒット。これも抜群に引く魚でかなり楽しむことができました。

今日の釣りは自分の中に無い釣りだったので超勉強になりました。まだまだ知らない事ばかり、どんどん色んな事を吸収したいと思います。

明日はラッピングをピックしにいくので、半日程度、釣りにいく予定です。次はまた違う湖になるかも!!
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Newヤマハ4サイクルエンジン

テーマ:船長日記
2010-02-09 16:11:57
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本日は、朝からヤマハのnew4サイクルエンジンを動かす為に色々準備しており、昼前からテストに行ってきました。
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昼前にレイク・ローガンマーチンに到着。早速エンジンを始動、この瞬間、2010年エリートツアーを戦うエンジンが始動した事になる訳です。

今日は慣らし運転なので2500回転以下の走行ですが、プレーニングもでき、非常に安定しておりました。私もドライブしましたが、非常にトルクフルで、通常にアクセルを踏めば、立ち上がりは早かったです。かなり興味のあるエンジンになった感じです。

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1時間程度の慣らし運転が終わると、次はラッピングをする為に桐山は帰宅。私は、地元のガイドでもあるダグと釣りをする事になりました。

しかし、数日前の雨で濁りがきつく、かなりタフな状況です。
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そんな中でもダグは釣ってくれました。2月でかつ濁りが入っている中で、1m以内のシャロー攻め、ヒットルアーはTN-70。エリアの絞り方等、この時のパターンはかなり勉強になった感じです。

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そんな中で、私もそのリップレスベイトのパターンを真似して、一発掛かるも、惜しくもフックアウト。そのまま終了となります。

しかし、釣りの動作ができ、再びローガンの夕焼けを見れただけで、かなり満足した一日となりました。

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しかし、それでは終わりませんでした。何と、家に着くや否や、「皆でテニスに行くぞ~!!」との事。高校生の時、学校の授業で少しやっただけ、それも軟式。さらに地元のテニス仲間も皆でやり、最後は試合。そんな感じで約3時間、みっちり。

もう足腰が動きません。明日からの、釣りができるかどうか自信ありません。まさかアメリカで20代の野郎達とテニスをやろうとは夢にも思いませんでした。

NEWボートセッティング

テーマ:船長日記
2010-02-08 22:01:25
$杉戸繁伸船長blog


おはようございます。昨夜ボートを持って帰ってきたので、一階の艇庫はかなり狭くなってしまいました。桐山は早速、船のセットをあれこれしております。船長的にとても気になるのはやはりNEWヤマハのエンジンです。

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今から新しいぺラをセットします。ちなみにびっくりなのは、27をはめるとの事。とりあえず今までのエンジンとは全く異なるので、とても楽しみ。早くドライブしてみたいです。

1800kmの旅

テーマ:船長日記
2010-02-08 13:21:01
$杉戸繁伸船長blog


昨日は、意気揚々と釣りに出掛けた訳ですが、途中で、バスキャット本社から電話が入りました。内容は、船をピックしにおいでよ~という事で、そのまま自宅に引き返し、引き取りに向かう事に。

しかし、バスキャットの本社はアーカンソにあるので、片道約900km。桐山的には「ちょっくら取りに行こうか!!」の感じ、一日で行って帰れるから近いよ~の世界らしいです。

そして、ミシシッピー州、テネシー州を越えて、無事アーカンソ州に入りますが、着いた時の気温はマイナス1度で、周りも雪が残っておりました。

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そして初のバスキャット本社訪問。訪れた日は日曜日にも関わらず、一部工場は動いており、今も売れ続けており、オーダーを仕上げるのに必死みたいでした。

キャットの工場で働いている従業員もみんなこの仕事が長く、職人さんばかり、みんなアットホームで凄く雰囲気の良い会社でした。

そして今回、桐山が載せるエンジンは何と噂のnewヤマハの4ストエンジン。既にバスキャットでのテスト結果でもそのデキは上々で、私的も気になるエンジンです。

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無事取り付けも完了し、すぐさま、帰路に向かいますが、バスキャットから20分ぐらいにあるレイクノーフォークで上の写真を撮りました。このレイクは、今年バスキャットの大会があるレイクで、この町のリゾート地になっております。

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その後は殆どガスを入れるだけで、走り続けます。昨日は夜だったので、見えなかった景色をじっくりと堪能。あらためて、アメリカのデカサを少し知ります。

しかし、BASSツアープロは船を牽引して延々この道を走っている訳で、もうそれだけで、自分には無理そうです。

さて明日からは、この船のラッピング、テスト走行とクラシックに向けてやる事は山盛りです。私は 早くこのエンジンで走りたいです。

無事帰宅

テーマ:船長日記
2010-02-08 12:28:23
先ほど、何とか無事帰宅したところです。昨日急遽、とある電話からスケジュール大変更。そこからある州まで車で走ってきました。かなり良い経験させて頂きました。

ただ今夜の9時半、かなりお疲れなので、とりあえず今から飯食います。更新はまた後ほどしますね。
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