シングルロードのduraブレーキを、ピストへ移植するお話。
ワイヤーをそのまま使いたいので、エンドキャップを外して、ブレーキ本体を外します。
沈頭ナットは、フレームによって長さが決まるので基本、そのまま使います。
ロードバイクをいじり始めた頃、ナットの長さが合わなくて都度購入していたら、ストックが増えました(^◇^;)
ブレーキのクライアンス調整は、工具を使った方がしっかり決められます。
シューの位置や片効きしないようにするのが、腕の見せどころ！
ブレーキ載せ替え完了！
2台のブレーキを入れ替えていて、このピストバイクの精度が高いのをとても感じました。
良い出会いに感謝！