良永＠NMAです。

このタイトルは、NMAではなく私が個人的に参加している
レースの話です。

九州ではオートポリスとホンダのミニサーキットであるHSRの
２つの軽耐久シリーズがあります。
今日、4/23　今シーズン2戦目となるEMZ軽カー3時間耐久が
HSRにて開催されました。

初戦では、ブーストが上がらなくなってしまうと言うトラブルが
あり、ホームストレート、バックストレートともにパワー不足で
苦戦しました。
更にはタービンのトラブルも発覚しましたので、今回も「各
ドライバーのスキルアップと車両のパワーアップ」を目標に掲げ、
不調のノーマルタービンからHT07タービンに変更して臨む事に
しました。
但し、今回はブーストは1.1までしか上げずパワーだけに頼らない
走行を目指します。
セッティングの時間がなく、燃調が合っていないのでどちらにせよ
パワーは出ていないのですが・・・（苦笑）

心配されていた雨は上がりましたが、スタートはややウエットです。
ローリングスタートでレースがスタートしました。

レース前からの不安は的中。

今回はブーストが頭打ちでパワー＆スピードが伸びません。
バックストレートでもなかなか5速まで入れる事ができず、最高速も
140に到達する事はありませんでした。

結果、タイムは前回を下回る散々なものとなってしまいました。

参加台数が多かった上に全体的にやや荒れ模様のレース展開でしたが
前回以上の結果を残す事ができなかった事、何より準備不足が悔やま
れます。

1）2戦連続でブースト系のトラブルが出ています。
　　安定したセッティングが急務です。
2）急なタービンのトラブルだったため、やむを得ない事ではあるが
　　セッティングの時間が取れなかった。
3）もう少し冷静に状況を分析できて、コントローラーのブースト
　　設定を下げて見るなどの対応ができていれば状況も変わったと
　　悔やまれる（レース終了後に応急対処方を発見しました・遅っ！）

いろいろありましたが、今回も車両自体のトラブルなくレースを終える
事ができた事だけは満足しています。

次回は6月のオートポリス。
今回以上にタフなコースです。
しっかりセッティングして臨みたいと思っています。

今年度、NMAとしての耐久レース参戦の予定はありませんがカート
大会も含め、皆さんに安全にサーキットを走っていただける機会を
作れる様に、そしてその時にお役に立てる様にとの思いも込めて
今年も個人では軽耐久シリーズに参加します。
今シーズンも応援よろしくお願いします。

NPO法人NMA　～No More Accident ～

No.426 サンデーレース11