過信
普段、全く雪になれていないのに2週連続で雪かきをしました。
人生で初めてでした。雪国の方のご苦労の片鱗に触れた思いです。
昨年、台湾安タイヤのスタッドレスを購入していてよかった。義母のロードスターにもつけてよかった。だけど、所詮雪に慣れていない私たちは、スタッドレスを過信しています。
147GTAで雪に埋もれること2回。流石に痛い目にあったから多少は学びました。雪がふりつづけているときに屋外に停めておくと脱出困難だとか、雪深いところに突っ込むとタイヤが空転するとか。
だけど、義母にそれを上手く伝えられなくて。
義母や義弟は、スタッドレスにしたらロードスターが除雪車並みになると思っている節があります。なんというか、屋形船が砕氷船になる位の勢いで、最強伝説が今ここから始まると信じてるんですよね。
レジェンドは安タイヤから生まれない、過信禁物と、どうやったら伝わるのでしょう。経験を積むしかないのでしょうか。
人生で初めてでした。雪国の方のご苦労の片鱗に触れた思いです。
昨年、台湾安タイヤのスタッドレスを購入していてよかった。義母のロードスターにもつけてよかった。だけど、所詮雪に慣れていない私たちは、スタッドレスを過信しています。
147GTAで雪に埋もれること2回。流石に痛い目にあったから多少は学びました。雪がふりつづけているときに屋外に停めておくと脱出困難だとか、雪深いところに突っ込むとタイヤが空転するとか。
だけど、義母にそれを上手く伝えられなくて。
義母や義弟は、スタッドレスにしたらロードスターが除雪車並みになると思っている節があります。なんというか、屋形船が砕氷船になる位の勢いで、最強伝説が今ここから始まると信じてるんですよね。
レジェンドは安タイヤから生まれない、過信禁物と、どうやったら伝わるのでしょう。経験を積むしかないのでしょうか。
レカロデビュー
今月、レカロのジュニアシートを買いました。
本来なら3才くらいで購入すべきものを、もうすぐ6才というタイミングで購入しました。
親の怠慢といえばそれまでですが、理由もあります。
本当は、3才頃に買うつもりで、身長がもうすぐ100cmになるときに試しに行ったんです。
その時、店員さんから購入は時期尚早
だとたしなめられたのです。
理由は低身長によるシートベルトの干渉です。
試してみると確かに、首だけでなく顔もスレちゃいそうな感じで、
かえって危ないと。
だけど使っているチャイルドシートから頭がはみ出てきたから気になる、と食い下がりましたが
まだまだイケると自信ありげに説得され、
ジュニアシートの購入意欲はみるみる減退。
店員さんの言葉を脳裏にシッカリ刻み込み、そのまま帰宅しました。
その後、明らかにチャイルドシートがきつそうに見えてきても
あの店員さんの｢まだまだイケる｣に励まされ
チャイルドシートを使い続けました。
ベルトは最大値まで伸ばし、
それでもきついときは服を脱がせて座らせました。
コートとか厚手の服ですけどね。いくらなんでも裸にはさせませんが。
そんな折、さすがに夫が
このままでは成長の妨げになる、と気付き
ジュニアシートを再検討することになりました。
147GTAのバケットシートは、チャイルドシートやジュニアシートの安定した設置を妨げます。
なので、必然的に座面の幅が狭い商品が候補に上がります。
息子はカップホルダー付に憧れていましたが、
広大な座面が必要となるので却下。
背もたれはなくてもよい年齢ですが、シートベルトの干渉を考えると
まだまだあったほうがよくて。
そんな観点で考えると
ほぼレカロ一択になりました。
エールべべというメーカーがレカロのシートを製造しているので
エールべべ製品でもいいんですが(割安だし)
見た目の点でレカロになりました。
どちらがうちのクルマに似合うか？と考えたら
レカロになったということです。
座面の幅が狭めといっても、素のままでは安定設置ができないので
何らかの工夫が必要です。
しなくても、雑な私から見ればギリ許容範囲ですけど
したほうがいいんだと思います。
具体的にどうしたか？はまだ対策を見ていないので後日。
夫が大きなハサミを持ってクルマに向かっていたので何を切ったんだか。
後日といえばベタベタ対策用にミカンの皮を準備してます。うまくいくかな。
本来なら3才くらいで購入すべきものを、もうすぐ6才というタイミングで購入しました。
親の怠慢といえばそれまでですが、理由もあります。
本当は、3才頃に買うつもりで、身長がもうすぐ100cmになるときに試しに行ったんです。
その時、店員さんから購入は時期尚早
だとたしなめられたのです。
理由は低身長によるシートベルトの干渉です。
試してみると確かに、首だけでなく顔もスレちゃいそうな感じで、
かえって危ないと。
だけど使っているチャイルドシートから頭がはみ出てきたから気になる、と食い下がりましたが
まだまだイケると自信ありげに説得され、
ジュニアシートの購入意欲はみるみる減退。
店員さんの言葉を脳裏にシッカリ刻み込み、そのまま帰宅しました。
その後、明らかにチャイルドシートがきつそうに見えてきても
あの店員さんの｢まだまだイケる｣に励まされ
チャイルドシートを使い続けました。
ベルトは最大値まで伸ばし、
それでもきついときは服を脱がせて座らせました。
コートとか厚手の服ですけどね。いくらなんでも裸にはさせませんが。
そんな折、さすがに夫が
このままでは成長の妨げになる、と気付き
ジュニアシートを再検討することになりました。
147GTAのバケットシートは、チャイルドシートやジュニアシートの安定した設置を妨げます。
なので、必然的に座面の幅が狭い商品が候補に上がります。
息子はカップホルダー付に憧れていましたが、
広大な座面が必要となるので却下。
背もたれはなくてもよい年齢ですが、シートベルトの干渉を考えると
まだまだあったほうがよくて。
そんな観点で考えると
ほぼレカロ一択になりました。
エールべべというメーカーがレカロのシートを製造しているので
エールべべ製品でもいいんですが(割安だし)
見た目の点でレカロになりました。
どちらがうちのクルマに似合うか？と考えたら
レカロになったということです。
座面の幅が狭めといっても、素のままでは安定設置ができないので
何らかの工夫が必要です。
しなくても、雑な私から見ればギリ許容範囲ですけど
したほうがいいんだと思います。
具体的にどうしたか？はまだ対策を見ていないので後日。
夫が大きなハサミを持ってクルマに向かっていたので何を切ったんだか。
後日といえばベタベタ対策用にミカンの皮を準備してます。うまくいくかな。
蘭蘭蘭
フィアットがオランダに籍を移すというニュースをみました。
確か本社はイギリスに設置するとか。
社名もマークも、えらく変わるみたいです。
アルファロメオはどうなるんでしょう？
イタリアなんですよね、きっと。
今までも、これからも
イタ車であると思っていいんですよね？
税制を考えてのことみたいですが、素人からみると
大事な何かを置き去りにしているようでガッカリですよ！
早いとこマツダロメオなスパイダーを見て、この心の傷を癒したい。ほんとに来年でるんですよね…？
ところで、今年は最低月3回の更新を目標にしてます。
明日かかなきゃ、早速目標に負けます。
負けるもんか、書きますよ。
場合によっては、テーマが晩ごはんなんかになりそうですが。
確か本社はイギリスに設置するとか。
社名もマークも、えらく変わるみたいです。
アルファロメオはどうなるんでしょう？
イタリアなんですよね、きっと。
今までも、これからも
イタ車であると思っていいんですよね？
税制を考えてのことみたいですが、素人からみると
大事な何かを置き去りにしているようでガッカリですよ！
早いとこマツダロメオなスパイダーを見て、この心の傷を癒したい。ほんとに来年でるんですよね…？
ところで、今年は最低月3回の更新を目標にしてます。
明日かかなきゃ、早速目標に負けます。
負けるもんか、書きますよ。
場合によっては、テーマが晩ごはんなんかになりそうですが。
改心しました
松の内が過ぎても、年末年始の休暇が長かったからか
なんだかのんびり気分が抜けません。
今年もよろしくお願いします。
年末にセルフスタンドのお兄さんに
クルマが汚すぎると怒られたのがきっかけになったのか、
夫はこの休暇中に3回も洗車していました。
147を2回、エクシージを1回、です。
洗車フルコースで、147を洗車したときは6～7時間かかってました。
そこまで時間がかかったのは、油膜とりとコーティング剤の作業が大変だったからです。油膜とりが特に大変そうでしたが、本人はコーティングが面倒だったとこぼしていました。
口コミ評価が高いものを使った(ウィルソンの何とか。聞いて追記します)んですが、
仕上がりはよいが手間が凄いものだったみたいです。
小型車の、一番容量が少ないタイプを購入していましたが、147GTAとエクシージに使用してまだ余ってます。あとロードスターなら施工可能な残量だそうです。
仕上がりはこんなです。高級車みたくなりました。
なんだかのんびり気分が抜けません。
今年もよろしくお願いします。
年末にセルフスタンドのお兄さんに
クルマが汚すぎると怒られたのがきっかけになったのか、
夫はこの休暇中に3回も洗車していました。
147を2回、エクシージを1回、です。
洗車フルコースで、147を洗車したときは6～7時間かかってました。
そこまで時間がかかったのは、油膜とりとコーティング剤の作業が大変だったからです。油膜とりが特に大変そうでしたが、本人はコーティングが面倒だったとこぼしていました。
口コミ評価が高いものを使った(ウィルソンの何とか。聞いて追記します)んですが、
仕上がりはよいが手間が凄いものだったみたいです。
小型車の、一番容量が少ないタイプを購入していましたが、147GTAとエクシージに使用してまだ余ってます。あとロードスターなら施工可能な残量だそうです。
仕上がりはこんなです。高級車みたくなりました。
ガソリンスタンドで怒られました
セルフスタンドで給油してたら店員さんに怒られました。
ふざけてたり迷惑行為をしてたんじゃなく、
生きざまを怒られた感じですか。
店員さんを怒らせた原因は
クルマが汚かったから。
汚車といえばいいのか、かなり砂をかぶった状態だったんです。
いつもこんな感じなんですか？と聞かれ、
特に今が汚いだけですと答えたものの
それは嘘だと思われたらしく
もっとキレイにした方がよい、すべきですという風に
軽くイラッとした感じで言われました。
ごもっともだと思いました。
もしかしたら、アルフィスタなお兄さんだったのかも。
お兄さんに諭されたからか、
夫は新しいコーティング剤を購入して
念入り洗車するつもりのようです。
ふざけてたり迷惑行為をしてたんじゃなく、
生きざまを怒られた感じですか。
店員さんを怒らせた原因は
クルマが汚かったから。
汚車といえばいいのか、かなり砂をかぶった状態だったんです。
いつもこんな感じなんですか？と聞かれ、
特に今が汚いだけですと答えたものの
それは嘘だと思われたらしく
もっとキレイにした方がよい、すべきですという風に
軽くイラッとした感じで言われました。
ごもっともだと思いました。
もしかしたら、アルフィスタなお兄さんだったのかも。
お兄さんに諭されたからか、
夫は新しいコーティング剤を購入して
念入り洗車するつもりのようです。
ガラケーを買いました
思い切って、ガラケーを新調しました。
最新機種にしようかと思っていたんですが、
たまたまガラケー最盛期末期の機種が廉売されていたため
そちらをチョイスしました。
なんというのか、この無駄に高機能なところがたまりません！
画面はタッチパネルだし。
WIFI使えるし。
電池の持ちもいいし、我が選択に一片の悔いなし！
2017年まで保守してくれるし
当面は安泰です。
最新機種にしようかと思っていたんですが、
たまたまガラケー最盛期末期の機種が廉売されていたため
そちらをチョイスしました。
なんというのか、この無駄に高機能なところがたまりません！
画面はタッチパネルだし。
WIFI使えるし。
電池の持ちもいいし、我が選択に一片の悔いなし！
2017年まで保守してくれるし
当面は安泰です。
インチダウンできず
大変です、ロードスターもインチダウンできませんでした。
義母のは特別仕様の限定車で、こんなところにもザッツMAZDA！
とりあえず言えることは
購入した14インチの安スタッドレスと
オクで落札した14インチノーマルホイール古タイヤ付が要らなくなったということです。
どうしてくれよう、こやつらを。
売るのも一手間です。
義母のは特別仕様の限定車で、こんなところにもザッツMAZDA！
とりあえず言えることは
購入した14インチの安スタッドレスと
オクで落札した14インチノーマルホイール古タイヤ付が要らなくなったということです。
どうしてくれよう、こやつらを。
売るのも一手間です。
インチダウン
スタッドレスタイヤが欲しい、と義母に言われました。
今年のはじめ、147GTA用として格安輸入スタッドレスを購入した話をしたときに
これなら買える！と思ったようで
その思いを昨シーズンより温めていたらしい。
クルマに関する用事は
夫に話せばなんとかなると
義母は考えており、実際そうなので
今シーズン売り切れ前にスタッドレスタイヤを購入手配することに。
取付まで完全サポートです（夫が）。
義母の愛車はロードスター。
現行型の一つ前のタイプです。
その前は初期型に乗っていました。
夫の記憶では、初期型のときにタイヤは14インチだったそうです。
何か違和感を感じて、今履いてるラジアルをみてみたら
16インチでした。
それなら、と16インチのスタッドレスを買わなきゃ、
そんな気分でいたら
夫が14インチのスタッドレスを買うと言い出しました。
そして同時に中古の純正ホイールを購入して
スタッドレス専用にすると。
147GTAもそうしたかったんですが
残念ながらあまりに高くて断念した経緯があります。
147GTAでできなかったことを
ロードスターで実現するようです。
タイヤのはきかえは面倒ですもんね…。
14インチにサイズを落とせば
とっても価格もかわいくチェンジできそうです。
多分、総費用4万台。
147GTAもインチダウンすれば
安価に世界が広がる？と思ったら
無理だといわれました。
見た目がダウンする以外にダメな要因があるらしいですが忘れました。
本当なのかな。
今年のはじめ、147GTA用として格安輸入スタッドレスを購入した話をしたときに
これなら買える！と思ったようで
その思いを昨シーズンより温めていたらしい。
クルマに関する用事は
夫に話せばなんとかなると
義母は考えており、実際そうなので
今シーズン売り切れ前にスタッドレスタイヤを購入手配することに。
取付まで完全サポートです（夫が）。
義母の愛車はロードスター。
現行型の一つ前のタイプです。
その前は初期型に乗っていました。
夫の記憶では、初期型のときにタイヤは14インチだったそうです。
何か違和感を感じて、今履いてるラジアルをみてみたら
16インチでした。
それなら、と16インチのスタッドレスを買わなきゃ、
そんな気分でいたら
夫が14インチのスタッドレスを買うと言い出しました。
そして同時に中古の純正ホイールを購入して
スタッドレス専用にすると。
147GTAもそうしたかったんですが
残念ながらあまりに高くて断念した経緯があります。
147GTAでできなかったことを
ロードスターで実現するようです。
タイヤのはきかえは面倒ですもんね…。
14インチにサイズを落とせば
とっても価格もかわいくチェンジできそうです。
多分、総費用4万台。
147GTAもインチダウンすれば
安価に世界が広がる？と思ったら
無理だといわれました。
見た目がダウンする以外にダメな要因があるらしいですが忘れました。
本当なのかな。
思い出が増えました
やっと147GTAが帰還しました！
その喜びを思い切り試運転として表現すべく、黒部ダムまで行ってきました。
なぜ黒部ダム？かというと、
ちょうどシーズン最終日だったことと
何か好きだからです。
11月30日は、この時期には珍しいという晴天に恵まれました。
が、駐車場は見事に積雪。
この画像は、宿泊したホテルの駐車場のものですが
扇沢の積雪はもうちょっとディープでした。
スタッドレスは装着していたものの、あっさり雪にはまり
とにかく今ここにあるものでナントカ、と
ペットボトルやらジャガビーの空カップやらで掘り出そうと尽力しました。
ギックリ腰が再発しませんように、と祈りつつ
クルマを押したりしました。
だけど素人さんにはオススメできないレベルだと気づき
JAF様を御呼び立てした次第です。
いやぁ…、いつもながらに恋に落ちそうな位
鮮やかに救出していただきました。
その救出劇は、息子の心に
黒部ダムの絶景よりも強く刻まれたらしく
保育園でその思いをぶちまけていました。
その喜びを思い切り試運転として表現すべく、黒部ダムまで行ってきました。
なぜ黒部ダム？かというと、
ちょうどシーズン最終日だったことと
何か好きだからです。
11月30日は、この時期には珍しいという晴天に恵まれました。
が、駐車場は見事に積雪。
この画像は、宿泊したホテルの駐車場のものですが
扇沢の積雪はもうちょっとディープでした。
スタッドレスは装着していたものの、あっさり雪にはまり
とにかく今ここにあるものでナントカ、と
ペットボトルやらジャガビーの空カップやらで掘り出そうと尽力しました。
ギックリ腰が再発しませんように、と祈りつつ
クルマを押したりしました。
だけど素人さんにはオススメできないレベルだと気づき
JAF様を御呼び立てした次第です。
いやぁ…、いつもながらに恋に落ちそうな位
鮮やかに救出していただきました。
その救出劇は、息子の心に
黒部ダムの絶景よりも強く刻まれたらしく
保育園でその思いをぶちまけていました。
給油したくてたまらない
147GTAが入院してから早16日。半月以上乗っていません。
147GTA的には、ディーラーにいれば大切に扱ってもらえて姫気分満喫なんでしょうが、待つ身にとっては流石に寂しいものです。
近所のガソリンスタンドでは、価格の乱高下が続いてます。昨日なんて、朝と夜で5円も違いました！久々にハイオクが150円代になったと喜んでいた矢先の出来事です。
また戻ってきて、くれるよね？と内気に思いつつ、早く147GTAが元気になって帰ってくることを願っています。それに付随して、安値で満タン給油したくてたまりません。
147GTA的には、ディーラーにいれば大切に扱ってもらえて姫気分満喫なんでしょうが、待つ身にとっては流石に寂しいものです。
近所のガソリンスタンドでは、価格の乱高下が続いてます。昨日なんて、朝と夜で5円も違いました！久々にハイオクが150円代になったと喜んでいた矢先の出来事です。
また戻ってきて、くれるよね？と内気に思いつつ、早く147GTAが元気になって帰ってくることを願っています。それに付随して、安値で満タン給油したくてたまりません。