国土交通省自動車局は6月17日、道路運送車両の保安基準で一部改正を実施しました。

ドアミラーの位置にカメラがあります。

こんな感じです。

車の後ろにもカメラがついています。

バックミラーではなくモニターです。

このなかで、最近になって行なわれたバックミラー（後写鏡）の国際基準改正を受け、バックミラーの代わりに「カメラモニタリングシステム（CMS）」を使用することを認める新基準を日本の国内基準としても採用すると発表しました。

国際連合の「車両等の型式認定相互承認協定」で新たに採用された「間接視界基準に係る協定規則（第46号）」を受け、国土交通省が定めている後写鏡等に関する保安基準の一部も改正され、自動車に設置が義務づけられている後写鏡に代えて、現在の後写鏡と同等の視界が確保される「間接視界に関する協定規則（第46号）」で定める画質、取付位置、表示時間（タイミング）、倍率（後写鏡の曲率に相当）、個数（クラス毎の分類）の要件に適合するCMSを備えることが認められることになりました。

これにより、自動車メーカーはドアミラーなどの代わりにCMSを装備し、後写鏡を備えていない車両の設計・製造が可能になります。

このカメラの技術が各種センサーや自動運転にもつながります。

自動運転になったらバックミラー関係ないですしね。

今回行なわれた保安基準の一部改正では、このほかにも「前面衝突時の乗員保護基準及び歩行者保護基準の基準強化（国際基準）」「突入防止装置の強度要件の強化等の改正（国際基準）」「走行距離計の表示桁数の明確化（国際基準）」「自動操舵機能に関する基準の一部適用を猶予」「ドライバー異常時対応システムの車外報知に係る灯火器の改正」などを実施します。

公布日は6月17日、施行日は6月18日。

国土交通省ＰＤＦ

国交省、バックミラが無い車「カメラモニタリングシステム」国際基準を日本でも導入